中欧班列“东通道”联通亚欧势头足

中国铁路哈尔滨局集团有限公司26日发布消息，截至8月25日，经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行3037列、发送货物291186标箱，同比分别增长35.5%、44.6%。ent大陆桥物流联盟

打通中欧交通线，充分发挥铁路货运优势加强经贸交流。自2013年首次经由满洲里口岸开行中欧班列以来，呈现持续快速增长态势，目前已突破万列大关。今年以来，满洲里站已连续5个月单月开行中欧班列超300列，较去年同期提前45天突破两千列大关。黑龙江省最大对俄口岸绥芬河口岸今年7月份创下中欧班列单月开行61列的历史最高记录，连续15个月同比实现2位数增长，年内首次突破300列大关。ent大陆桥物流联盟

构建亚欧交通网，沿线经济区域通过铁路注入强大发展动力。今年以来，中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸返程重箱率达100%，进出境的中欧班列运行线已达52条，通达欧洲13个国家，主要集货地包括中国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。货物出口至俄罗斯、波兰、德国、捷克、比利时等国家，本地货源占比50.5%，货值达1.88亿美元，同比增长66.2%。ent大陆桥物流联盟

打通沿线枢纽点，加速“一带一路”建设全面开花。服务“一带一路”建设，中国铁路标准国际化取得积极成效，铁路互联互通取得新突破。不仅是中欧通道，在南亚方向上，中老铁路标志性工程和雅万高铁标志性项目有序推进，亚吉铁路、蒙内铁路等一批项目建成投产。铁路部门借中欧班列通行，大幅降低的口岸通关时间，提高了运力、运量，不断加强铁路面向南亚、东南亚的“端口”辐射作用，促进了经济贸易往来，助推经济发展。ent大陆桥物流联盟

班列开行数量再创历史新高，呈现持续快速增长态势，为沿线国家互利共赢积极发挥桥梁纽带用。铁路部门应抓住机遇，畅通国际物流通道，加深国际友谊，为经济发展创造机遇，发挥国际铁路大通道运输优势，助力联合发展、共建共享。ent大陆桥物流联盟

（来源：中原网）ent大陆桥物流联盟

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