中欧班列-疫情下的中国贸易新名片

截至今年8月底，中欧班列累计开行10030列，较去年提前2个月实现年度开行破万列。中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。NYp大陆桥物流联盟

随着新冠疫情的爆发，全球的交通运输与经济贸易都受到了很大的影响，各国的企业更是通过各种途径减少经济损失，但在这种严峻的形势下，疫情期间中欧的贸易往来相较平时不减反增，而这也得益于中欧班列的突出表现。自2011年3月19日第一列从重庆沿渝新欧国际铁路开往杜伊斯堡的中欧班列开通以来，中欧班列凭借其快速、安全、稳定的特点沟通了丝绸之路及一带一路的沿线国家之间的贸易往来。目前，我国已经完善的中欧班列运行线路有三路，分别是西部线路、中部线路和东部线路，通过“三线路、五口岸”这一网络，将我国的货物运送到欧洲22个国家的151座城市，基本覆盖到了欧洲全境，运输货品达5万余种，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了运输支撑。NYp大陆桥物流联盟

随着中国影响力的提升，国际间的合作日益密切，中欧班列这条安全可靠的钢铁巨龙已然成为连结中欧贸易不可或缺的纽带。去年疫情蔓延全球，中欧班列更是安全有效的促进了中欧及沿线国家的抗疫合作。在交通方式多元化的今天，中欧班列凭借其独有的优势成了贯通中欧、中亚贸易往来的重要方式，促进了中欧、中亚的文化交流和经济共赢。国铁集团针对中欧班列运输需求旺盛的情况，不断完善国内外协调机制提高口岸通过能力，加强运输组织，提升运营效率，为畅通中欧贸易往来持续发挥战略通道作用。NYp大陆桥物流联盟

今年是中欧班列运行十周年，中欧班列的发展也已经成为中国的一张特别的名片。国铁集团为了进一步提高班列运行品质，加强与外贸企业对接，动态掌握物流需求，规范国际联运计划管理，精准制定运输方案，实现境内外生产协同联动，降低了物流成本，提升了中欧企业国际竞争力。NYp大陆桥物流联盟

随着我国经济持续稳中向好，中欧班列运输需求将保持高位运行，推动进出口商贸物资的快速流动，打开了全球贸易的渠道，中欧班列这一恢弘的“钢铁巨龙”，必将为各国合作提供更多的机遇，不断追求更高品质的发展，打造出更加亮眼的中国名片。NYp大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）NYp大陆桥物流联盟

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