中欧班列新速度，扎实迈进“万列户”

今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。（中国铁路 9月2日）                                                                       k7R大陆桥物流联盟

一个小时，可以干什么呢？可以乘坐高铁从北京到沧州，体验双城生活；可以从千岛湖到黄山，欣赏湖光山色；也可以发送1.8列中欧班列，连接欧洲七国，跑出“一带一路”新速度。k7R大陆桥物流联盟

中欧班列开行多，一条线路通七国。2011年，首趟中欧班列满载货物缓缓的从重庆驶出，2021年，中欧班列推开了万列大门，迎来了新的发展阶段。这十年间，开行列数不断增加，朋友圈也越来越大，运送的物品也从大宗货物向精密仪器转变，甚至中国的特产茶叶和景德镇陶瓷也“搭乘”中欧班列，登上了世界舞台。国内外双轨齐驱，“一带一路”发展机遇，中欧班列如同一个“助推器”，畅通了中欧贸易运输大通道，加快了国与国之间的互联互通建设。k7R大陆桥物流联盟

中欧班列传真情，合力防疫终共赢。2020年，新冠肺炎来势汹汹，全球经济遭到重创，在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞的情况下，中欧班列并没有被乌云笼罩，而是稳定增长，凭借着“钢铁驼队”的坚强意志，架起了中国与欧洲互联互通的“连心桥”，积极为稳外贸抗疫情做贡献，成为中外企业进出口的主要运输通道。k7R大陆桥物流联盟

中欧班列展未来，大步流星向前迈。铁路不仅仅是国民经济大动脉，在服务国家外交战略中也同样肩负着神圣使命。建设丝绸之经济带21世纪海上丝绸之路，交通运输业是非常重要的载体和支撑，而在这其中，运量最大，运行稳定性最好的是铁路运输，中国高铁在多个重大外交场合被推介，为加快中欧班列发展起到了促进作用。k7R大陆桥物流联盟

“桃李不言，下自成蹊”，中国不仅仅是“一带一路”建设的倡议者，更是负责任的参与者，有担当的劳动者。中欧班列将用滚滚的车轮，为沿线各国分享中国的发展红利，也将为“一带一路”注入强大动力，为世界发现带来新机遇，谱写经济全球化新篇章。k7R大陆桥物流联盟

（来源：中国网）k7R大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682