中欧班列运营拉动了经济的发展

今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%;开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。var大陆桥物流联盟

中欧班列的运营，推动了“一带一路”的发展。自从“一带一路”的倡议提出后，沿途的国家先后开始投入经济建设中来，交通作为经济发展的支撑，选择正确的交通运输方式，无疑是经济发展中浓墨重彩的一笔，铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。将铁路运输作为国际贸易的主要运输方式，是一个不错的选择，可以满足长途运输、大宗货物运输的需求，有利于推动“一带一路”的发展。var大陆桥物流联盟

中欧班列的运营，促进了交通部门的合作。中欧班列作为一趟国际列车，需要经过多个关口，办理相关的出境手续，近几年来“铁海联运”不断得到完善，之前货物出口需要办理繁杂的出关手续，提前申请出关的资格，准备出关检查的相关材料，到了关口等待工作人员的审核，现在铁海联运模式开启之后，进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程，有效的压缩了运输的时间，据了解这次运输较江海联运减少8天以上，显著的提高了货物运输的速度。var大陆桥物流联盟

中欧班列的运营，有利于我国对外贸易的开展。10月份，中欧班列开行1262列，其中西、中、东三条通道分别开行628列、219列、415列，同时随着中欧班列的运营，货物的需求量也不断增加，据了解10月份，经新径路、新通道开行的中欧班列占比从今年上半年的20%提高至35%，这有效的提高了我国对外贸易的发展。var大陆桥物流联盟

（来源：中原网）var大陆桥物流联盟

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