中欧班列“一枝独秀”芳香溢沿线

今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。（11月14日 央广网）1C9大陆桥物流联盟

当前，全球新冠肺炎疫情形势依旧严峻，全球海运、空运等运输方式因疫情不同程度受阻。而中欧班列凭借运时短、运能大、零接触、绿色环保等运输优势，在全球商贸运输中“一枝独秀”，助力稳定“一带一路”沿线国家和地区产业供应链，促进全球经济企稳回暖发展。1C9大陆桥物流联盟

根据市场需求，铁路部门不断调整策略。中欧班列开行数量不断刷新记录，有一部分原因在于铁路部门加大境外回程货源的组织力度，加强铁路国际联运协作，加强运输装备的调配，积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率，实现口岸“无纸化通关”，降低疫情对中欧班列的影响。1C9大陆桥物流联盟

“跨境电商+中欧班列”模式，释放物流通道潜能。受疫情影响，世界主要经济体生产和流通的需求量激增，跨境电商发展迅猛，而海运，空运受限，“中欧班列+跨境电商”成为了跨境物流运输最优选，能够适应日益增长的国际货物运输需求，释放物流通道潜能，把中欧班列沿线从原来的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”，助推经济发展。1C9大陆桥物流联盟

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。随着越来越多的企业选择中欧班列运输货物，新的线路和新的到站在不断增加，仅2021年就已开通了11条新线路，同时线路的运行版图也在逐渐扩大，已扩展至欧洲23个国家，共计170多个城市。中欧班列逐渐成为欧洲与中国市场互通互联的运输大通道，更好地服务沿线各国企业和人民生产生活需要。1C9大陆桥物流联盟

一言以蔽之，中欧班列开行量与货物发送量双增长，促进了“一带一路”沿线国家经贸往来，为沿线各国带来实实在在的实惠。1C9大陆桥物流联盟

（来源：中国日报网）1C9大陆桥物流联盟

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