“中欧班列”开行井喷打开了共赢大门

截至11月底，我国推动中欧班列开行约1.4万列，同比增长20.3%。据交通运输部有关负责人介绍，1至11月，我国开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%;完成国际航线货邮运输量241.5万吨、国际及港澳台快递19.3亿件，同比分别增长20.2%、17.4%;完成国际道路运输4200万吨，与上年同期基本持平。(12月23日 新华网)spf大陆桥物流联盟

今年，中欧班列开行超万列，铺画了73条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，运输货品达5万余种.....一系列亮眼成绩表明连接亚欧大陆的中欧班列，成为名副其实的“钢铁驼队”。中欧班列作为畅通国内国际双循环、促进现代流通体系快速发展的强大引擎，促进了区域共同发展，为“一带一路”沿线国家人民带来更多福祉。spf大陆桥物流联盟

“中欧班列”开行井喷，离不开“合作共赢”。有人说，如果盘点一下最近两年的国际贸易局势的话，中欧班列则是不择不扣的“贸易黑马”。中欧班列呈现稳步增长态势，蕴含了包括我国在内的多个国家和地区对沟通与贸易往来的强烈需求，这也离不来合作共赢的理念。跨越万里之遥，畅通运输干道。中欧班列因其安全稳定的优势，成为防疫物资的重要运输通道，为欧洲各国复工复产源源不断运送生产物资。它比海运节省2/3的时间，物流费用仅为空运的1/4，为全球供应链恢复提供重要保障，也促进世界各国之间“共赢共享”理念。spf大陆桥物流联盟

“钢铁驼队”插上经济腾飞的翅膀。中欧班列的强劲增长，不仅仅展示了中国经济发展的韧劲、活力和稳健，更是凭借其时效快、全天候、分段运输的优势，成为当前国际物流陆路运输的“黄金通道”。特别是经历新冠肺炎疫情挑战后，中欧班列在维护全球产业链供应链稳定方面的作用未来将更加凸显。自首趟中欧班列开行以来，中欧贸易往来进入快车道，双边贸易量迅速攀升，运输的物品种类不断增多，从以前单一的IT产品，到现在的衣服鞋子、汽车配件、食品、木材、家具、化工品等多种物品。同时，中欧班列为沿线国家创造了许多投资、建设机会，为经济稳定发展注入了强劲动力。spf大陆桥物流联盟

开放大门越开越大，中欧班列为满足百姓美好生活助力。改革开放以来，中国积极参与国际分工，在自身经济发展壮大同时，更成为拉动世界经济增长的重要引擎，为推动建设开放型世界经济贡献力量。中欧班列自2011年开通以来,开行量一路飙升，从仅有的17列到现在的1.4万列。中欧班列开行10年来，装载的货物越来越丰富，货品达到5万多种。现如今，只要人们在“班列购”网站上轻轻一点，这些通过中欧班列运回的最新商品，就能保质保鲜的送到家。不久的将来，一列列“人文班列”“旅游班列”的开行，必将在“一带一路”沿线国家绘就出一幅民心相通、梦想相连的美好画卷，不断提升沿线国家人民群众生活的参与感、获得感和幸福感，让老百姓的日子越过越红火。spf大陆桥物流联盟

历史车轮滚滚向前，时代潮流浩浩荡荡。中国正在以强有力的行动推进高水平对外开放。中欧班列作为畅通经济要素集聚流动的加速器，已经成功打开了一扇共赢大门，让沿线国家深切感受“中国机遇”的广阔空间，为加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局写下了精彩一笔。spf大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）spf大陆桥物流联盟

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