中欧班列为中国经济发展注入新动能

面对世纪疫情和百年变局交织的严峻形势，我国经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，往来中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的中欧班列异军突起，以稳定、可靠、高效的物流服务支撑全球供应链产业链“大动脉”，充分发挥了促进出口、拉动内需的作用，为我国经济发展注入了强大动能。截至2022年2月7日，中欧班列累计开行数量突破5万列大关，运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家的180个城市，共建“一带一路”朋友圈继续扩大，战略通道作用愈发凸显。S24大陆桥物流联盟

中欧班列有效促进出口，成为中国对外经济增长的重要支撑。我国是进出口大国，以外向型经济为主，铁路作为国民经济大动脉，积极践行交通强国、铁路先行使命任务，紧紧把握欧洲及一带一路沿线国家对我国商品需求旺盛的时机，采取推进口岸扩能改造、优化完善班列服务等举措，发挥节能环保、安全高效等优势，推动中欧班列迅速发展壮大成一条“黄金走廊”，成为“一带一路”倡议中的一道亮丽的风景线。据悉，2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%；出口的货物品类从最初的手机等IT产品，扩大到汽车配件及整车、化工、机电等5万余种；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元。毋庸置疑，中欧班列已经成为我国对外经济发展的重要增长点，充分彰显了我国经济发展的韧性和潜力。S24大陆桥物流联盟

中欧班列有效衔接民生“需求链”，更好满足人民生活需求。面对疫情影响的国内消费供给，铁路部门紧贴中央“六稳”“六保”要求、发挥中欧班列具有班次多、运量大、稳定性强、时效性高的优势，着力担当起为国内消费引源补缺、保民生需求的责任。中国作为全球第一大肉类及其制品消费市场，随着各行业逐步复工复产和国家实施扩大内需战略，面对国内肉类消费需求明显增量、有缺口的局面，中欧班列精准组织货源，开行进口肉类专列，极大地满足了国内市场的消费需求，有效平抑了物价。此外，还将德国的肉类、啤酒，法国的红酒，俄罗斯的食用油等商品带入国内，让中国老百姓足不出户就能品尝到世界多地的“洋货”，国外的优质商品源源不断地进入中国百姓家。S24大陆桥物流联盟

面对全球疫情形势依旧严峻的复杂局面，我们坚信实干为要、敢于担当的铁路部门一定能继续围绕“巩固稳定提升”主线，进一步提升中欧班列设施保障能力，完善国家联运计划管理，加强沿线各国铁路协调，画好中欧班列发展“工笔画”，为中国经济发展行稳致远贡献铁路力量。S24大陆桥物流联盟

（来源：正北方网）S24大陆桥物流联盟

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