书写治蜀兴川再上新台阶的双流篇章
2022-05-30 10:13:13
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凌空腾飞,成都双流以开放之姿翻开发展新篇章。肖键摄
空铁国际联运港首发班列。
双流凤翔湖。 熊军 摄
成都向南,这里是双流。空中,航线从这里连通世界。阿姆斯特丹、伦敦、马德里、达卡、班加罗尔、圣保罗、列日、布拉格、特拉维夫、布鲁塞尔……全球版图上的重要城市,都与双流“为邻”。
脚下,铁路从这里驶向远方。经云南磨憨至万象通达曼谷、仰光等东南亚腹地,经广西凭祥至越南,经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区,经阿拉山口出境至欧洲……越来越远的运行路线,改变着成都的区位条件,也改变着四川的发展版图。
临港而兴,在全球范围提升要素统筹能力。发挥“航空+铁路”综合优势,从双流出发,一首“空”与“地”协奏曲,也为成都乃至全省开放发展的交响乐添光彩。
乘势而起,以开放之姿翻开全域发展新篇章。双流苦练内功、夯基固本,聚焦航空产业主链全面发力,为全省经济高质量发展注入强劲动力;以全球眼光锚定自身坐标,全力打造山水人城和谐相融的幸福之城。
山高水远,风雨无阻;行程万里,初心如磐。站在中国共产党四川省第十二次代表大会的历史时刻,成都双流使命在肩,步履铿锵:以更加开放之姿拥抱世界,为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献力量,书写推动治蜀兴川再上新台阶宏伟新卷中的双流篇章!□禾雨(图片除署名外由成都市双流区委宣传部提供)
A
谋势
服务大局构筑立体全面开放新态势
5月13日,成都—马德里—圣保罗国际货运航线通航仪式在成都举行。这是我省同时也是中国西南地区首条连接南美洲的货运直航航线。航线的起点,正是成都双流。
开全省乃至中国西南地区之先河,这样的成绩于双流而言,其实是水到渠成。
看位势。在龙泉山两侧,双流国际机场、天府国际机场犹如两只扇动的翅膀,带动成都“一山连两翼”的发展新态势。临港而兴,双流腾飞之姿更加生机勃勃。
看实力。双流国际机场、空铁国际联运港、成都双流自贸试验区、国际空港与综合保税区、保税物流中心等要素保障,对外开放早已融入双流的发展基因,2021年,双流国际机场旅客吞吐量4011.7万人次,位列全国第二,成为全省乃至中国西南地区对外开放的重要支撑。
放眼全局谋一域。双流清楚,只有将自身发展置于全省乃至全国开放大局之中,才能实现自身的突破。面向未来,“开放”依旧是跨越前行的关键词。
以开放响应国家战略。“一带一路”建设、西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈建设、建设践行新发展理念的公园城市示范区……多重利好的国家战略部署,推动成都从内陆腹地向开放前沿转变。
以开放服务全省大局。为促进更高水平开放合作,我省发力加快推进西部陆海新通道建设、加快推进国际航空枢纽建设、加快推进高能级开放平台建设、加快推进高层次开放型经济发展。作为全省“主干”,成都义不容辞、双流大有可为。
以开放助力成都增强国际门户枢纽功能。成都市第十四次党代会明确,未来五年要坚持扩大开放,拓展合作领域,加快增强国际门户枢纽功能。作为成都对外开放的“桥头堡”,双流更要强担当、有作为,在成都对外开放中走在前列,作出示范。
势起风更劲!顺势而为、乘势出击,在“一市两场”的新格局下,双流全方位构建起国际航空客货运战略大通道,通过“航空+”多式联运,构建起“空铁互济、综合立体”的泛欧泛亚国际通道体系。
一份开放合作的新蓝图,已经起笔。数据,力证双流的开放活力:截至目前,成都双流运行全货机和客改货国际货运航线达37条。空铁国际联运港开行70余列国际班列,发运货物2672标箱,货物出口价值6.1亿元。
放眼全球,城市的高质量发展无不拥有大视野、讲究大格局,始终坚持顺应时代大势、发展大局而立于潮头。坚持用全面、辩证、长远的眼光看发展,双流的开放故事已入佳境。
B
应时
创新突破构建内联外通国际新通道
4月8日上午,随着汽笛长鸣,一列中老国际班列从成都(双流)空铁国际联运港缓缓启动,驶向老挝万象。
这是省内四地西部陆海新通道班列首次同步发车,标志着四川西部陆海新通道班列首次实现全域多点齐发。
开放路上,双流,一直是全省的亮眼名片。当前,双流正把“自贸+空港+综保”作为推动城市转型发展的动力引擎,全力推进更大范围、更宽领域、内外联动的全方位开放新格局。
应时而动,双流强枢纽、畅通道。2021年,双流新开通阿姆斯特丹、伦敦、马德里、达卡、班加罗尔5条国际定期货运航线;2022年1月至4月,增开圣保罗、列日、布拉格、特拉维夫等13条客改货航线,开通布鲁塞尔全货机航线,运行全货机和客改货国际货运航线37条。
发挥“航空+铁路”综合优势,自2021年9月27日空铁国际联运港首发国际班列以来,一趟趟列车已通达境外9个国家、12个城市,新增外贸进出口总额6.1亿元。
更多创新突破与开放发展同频共振,为构建更高水平的开放格局注入强劲动力。
3月23日,首趟双流空铁国际联运港至老挝万象的数字贸易班列开行。创新引入“中老铁路+数字金融”模式,打造国际班列+金融+信息+贸易全供应链服务。
针对疫情期间企业供应链保障的需求,首发成都至河内的本地企业兴发铝业专列,新的国际物流通道开通,加快了企业其他地区产能转移至成都的脚步。
挂牌五年,34.01平方公里的成都双流自贸试验区内,已经形成制度创新案例143个,全国全省全市重要影响案例20余个,全国复制推广改革3项,全省复制推广改革19项,2项重大改革获国务院批准全国复制推广。
……机遇,总是青睐有准备的人,区域的发展同样如此。大胆创新、积极探索,成都双流国际门户枢纽城市辐射、集散和资源配置功能正不断增强,有力助推成都加快打造国内大循环的战略腹地和国际国内双循环的门户枢纽。
C
夯基
建圈强链擘画航空经济之都产业新图景
“我为全球修飞机。”短短几个字,道出双流人的骄傲。
5月26日,位于双流区西航港开发区的加德纳航空成都全球旗舰工厂(以下简称“加德纳成都工厂”)内,精密加工设备低声嗡鸣。去年11月,加德纳成都工厂收到了空中客车公司的首次认证。未来,在飞机内部数以万计的零部件中,将出现一大批“双流造”。
世界一流的航空枢纽,需要一流的维修服务保障能力。截至2021年,双流已聚集18家航空维修企业,基本涵盖航空维修产业主要环节,去年产值超过60亿元,占全国12%的市场份额、排名全国第四。
如果说以加德纳成都工厂为代表的产业项目直指航空产业的前端——核心零部件生产制造,那么今年落子的“空中客车飞机全生命周期服务项目”则补齐了航空产业的“最后一环”——为飞机提供从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。
落子“蓝海”,再启新局。4月15日,“空中客车飞机全生命周期服务项目投资协议签订暨概念设计发布会”在成都市双流区举行。项目是空客首个以可持续发展理念为主导的飞机“全生命周期”服务项目,计划总投资不低于60亿元,预计2023年三季度建成投运。
舞动产业龙头,经略的要素不止在双流。今后,项目将成为中国飞机回收行业龙头,有利于补强我国航空维修产业薄弱环节,建立完善的航空维修产业体系,融入全球航空产业格局。
产业是城市发展的根基与命脉,在成都建圈强链行动中,双流奋勇争先。聚焦航空运营、航空物流、航空研发制造、航空维修和航空服务,持续构建航空产业生态,以空客项目为链主,链接加德纳航空、国航AMECO、四川国际、川维等制造维修企业,共同打造航空维修制造产业链;以中国商飞为链主,整合国产民机部附件制造、维修维护、教育培训,构建国产大飞机产业链。
同时,以建设货运枢纽为目标,聚集川航、国航、顺丰、德国汉莎、俄罗斯空桥等10余家国内外货运航空公司,结合空铁国际联运港,实施“航空+铁路”双枢纽战略;依托递四方、DHL、比利时航空、中国物流集团等国际供应链物流平台公司,做强航空物流产业链;推动航空运营、国际贸易、保税商业、航空金融等深度融合,构建日趋完善的航空产业生态圈。
D
营城
秉持初心绘就空港公园城市幸福新生活
从一个面对电路一窍不通的“电力小白”进阶成为一名持证上岗的“电力尖兵”,仁宝电脑(成都)有限公司的安保叶沧海,仅用两个多月时间,就取得了期盼已久的电工初级职业资格证。5月24日,在空港新居民大学首届学员结业典礼暨合作办学签约仪式上,叶沧海和其他32名同学一起收获了步入职场之后的新“毕业证”。
叶沧海的“学校”位于双流黄甲的双兴社区,是四川省首个“按办大学理念办社区”的开放式产业社区。和叶沧海一样的“空港新居民”们,正是“新双流人”见证、亲历幸福美好生活的一个缩影。
人民城市为人民。无论何时,群众对美好生活的向往,始终是双流城市发展的初心。作为成都的“门户”城区,双流在加速打造“中国航空经济之都”的同时,坚持增绿惠民、营城聚人、筑景成势、引商兴业建设路径,积极探索“人城境业”高度和谐统一的现代化空港公园城市。
不断推动成都环城生态公园绿道、锦江绿道建设,以绿道为脉串联全域绿色空间体系,累计建成天府绿道282公里;着力夯实生态本底,精心雕琢航空大地景观,打造沿湖、沿河、沿交通要道生态绿廊,快速推进成都环城生态公园、锦江绿道、怡心湖、江安河生态绿廊等项目建设。
更多“航空”要素,与人们的幸福生活融为一体。
去年,一张热传于朋友圈的照片——空港·云城市会客厅与西岭雪山同框出镜,在城市里遥望雪山和飞机——让这个超过1.2万平方米的会客厅成了“网红”打卡地。
一手抓旧城更新,一手抓新场景营造。从曾经的“脏乱差”到现在的“网红”打卡地,一个个地标性建筑在这里拔地而起,点缀成了丰富多元的城市新场景。
提升城市建设品质,强化片区综合开发;提升精细管理品质,推动城市管理进社区;提升城市文化品质,创新天府文化表达……一项项行动,透露出双流区不变的初心——牢固树立以人民为中心的发展思想,扎实推进民生工程,打造承载市民美好生活的高品质城区,让市民在双流看得到变化、感受到幸福!
(来源:四川日报)
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