中欧班列为世界经济注入“发展活水”

中国国家铁路集团有限公司(下称，国铁集团)披露，21日，随着中欧班列(西安—汉堡)从西安国际港站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前10天破万列；今年累计发送货物97.2万标箱，同比增长5%，综合重箱率达98.4%。SU9大陆桥物流联盟

作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道。无论是畅通中欧贸易，还是维护供应链稳定，蓬勃发展的中欧班列都发挥了重要作用。SU9大陆桥物流联盟

中欧班列一路疾驰，跑出发展“加速度”。从第一年开行不足20列，到2020年开行12400列，到2022年累计开行达10000列较去年提前10天破万列，已连续26个月保持“月行千列”水平。中欧班列不仅开行数量跑出了“加速度”，路线版图也加速扩张。目前，中欧班列已铺画了82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖欧洲全境。中欧班列“朋友圈”不断扩大、“带货”能力持续提升，已变身具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，成为我国对中亚和欧盟进出口的重要通路，为高质量共建“一带一路”注入了强劲动力。SU9大陆桥物流联盟

中欧班列服务世界经济，注入“发展活水”。中国一直是经济全球化的倡导者和维护者。中欧班列的开通，不仅对我国枢纽城市带来巨大红利，而且，对沿途国家和欧州城市也带来了普遍的红利。借力中欧班列，西安、郑州、重庆等一座座原本缺乏地理优势的内陆城市转瞬拥有发展优势，崛起为对外开放的新高地和桥头堡;依托中欧班列，新疆由西北边陲变成开放前沿，不再是边远地带，新疆铁路双口岸成为核心区、枢纽地带的重要通道;搭乘中欧班列俄罗斯、波兰、德国、荷兰等欧洲国家的木材、粮食、畜牧业等企业因有了更广的销路而得到发展……中欧班列的快速发展，除了有力带动我国内陆城市的对外开放，逐步打造成为对外新高地外，也为国际沿线区域发展繁荣激活“一池春水”，书写更多“一带一路”倡议互利共赢、和衷共济的故事。SU9大陆桥物流联盟

古时驼铃声声，如今车轮滚滚。广袤的亚欧大陆上，曾经“驰命走驿，不绝于时月”的丝绸之路，正因中欧班列焕发出勃勃生机。大道致远，逐梦前行。坚持“共商、共建、共享”，中欧班列必将开启更多“双向奔赴”，为我国经济社会高质量发展提供重要支撑。SU9大陆桥物流联盟

（来源：西安网）SU9大陆桥物流联盟

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