中欧班列：在繁荣共赢的阳光大道上驰骋

凡益之道，与时偕行。共建“一带一路”重大倡议提出9年来，中欧班列与沿线各国务实合作相向而行，国际互联互通大动脉不断发展壮大，目前已累计通达欧洲24个国家的近200个城市，成为“一带一路”倡议包容开放、平等互利、繁荣共赢的缩影和见证，描绘出新形势下共建“一带一路”驭风前行的生动画面。BD9大陆桥物流联盟

构筑国际物流新通道，携手同行御风雨。近年来，随着“一带一路”倡议的持续落地，中欧班列日益成为国内外客户的优先选择，成为推动我国、助力世界开放发展的新载体。截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列，运送货物530万标箱，重箱率达98.3%，货值累计近3000亿美元。而更重要的是，中欧班列在国际物流遭遇非传统冲击时能够提供兜底的保障。乌克兰危机爆发后，中欧班列沿线各国通力合作、共同抵御风险，实现中欧班列“不停摆”“强时效”“稳增长”。今年1—7月，中欧班列开行8990列，运送货物86.9万标箱，连续27个月保持“月行千列”水平。不言而喻，中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的运输新通道，是国际运输服务体系的重大创新，有力保障了全球产业链供应链稳定，促进了国际陆运规则的加速完善。BD9大陆桥物流联盟

搭建互利共赢新平台，携手同行共发展。开放带来进步，合作促进共赢，开放合作是各国发展繁荣的必由之路。在沿线各国呼唤互惠联通的蓬勃动力支撑下，越来越多的中欧班列境外节点城市与中国主要开行城市建立了国际友好城市关系，中欧班列国际影响力与日俱增。今年上半年，中国与中欧班列通达的24个国家进出口3.45万亿元，同比增长7.3%;进出口值占中国同期外贸进出口总值的比例达17.4%左右。与此同时，中欧班列也产生了巨大的溢出效应。如，我国河南郑州、重庆等城市的外向型产业在中欧班列开行后，实现了年均30%左右的增长;波兰罗兹、德国杜伊斯堡等城市伴随中欧班列的发展，国际物流枢纽地位不断提升，当地生产的特色产品搭乘中欧班列大量销往中国。中欧班列促进沿线国家贸易投资便利化，构建更具开放性、包容性、普惠性的“班列经济”，铸就了繁荣之路、商贸之路，实现了通道建设成果共享、班列效益成果共享、贸易合作成果共享，契合各方共同发展的诉求。BD9大陆桥物流联盟

拓展交流合作新空间，携手同行向未来。中欧班列的引擎日夜不息，中国对外合作的脚步前行不辍。风物长宜放眼量，发展是解决一切问题的总钥匙。面向未来，中国仍将继续秉持共商共建共享原则，把握机遇，应对风险，在危机中育新机、于变局中开新局，进一步巩固班列发展基础，稳定班列发展态势，提升班列发展质量，努力重现古丝绸之路“使者相望于道，商旅不绝于途”的辉煌，推动中欧班列在我国构建新发展格局、沿线国家和地区经济社会发展中作出新的更大贡献，为构建人类命运共同体提供坚实支撑。BD9大陆桥物流联盟

（来源：西安网）BD9大陆桥物流联盟

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