“一单制”货运班列为中老铁路注入“新活力”

8月30日，在中国(云南)自由贸易试验区，随着发车指令的下达，中老铁路“一单制”货运首发班列从王家营西站缓缓驶出。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来，“一单制”货运班列作为创新之举，必将为中老铁路高质量发展注入新动能和新活力。KHK大陆桥物流联盟

精简程序，为中老铁路发展“减负增效”。中老铁路“一单制”货运为铁路、公路两种运输方式使用一张运输单证，即可顺利完成从中国昆明到老挝万象的运输过程。这是中老铁路多式联运“一单制”与铁路运单融资探索两项改革创新模式的成功实践，有利于更好地服务“一带一路”建设、畅通国内国际双循环，更好服务沿线地区经济社会发展。KHK大陆桥物流联盟

服务创新，重在积极主动。为提升中老铁路服务效能，昆明铁路部门和中铁集装箱运输企业主动担当、积极作为，努力争取云南政府部门支持，强化沟通合作，以“公转铁”多式联运为依托，利用新建成的王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等硬件设施，创新多式联运“一单制”模式和单证物权凭证功能融资模式，促进国内国际物流便捷化，进一步提升了中老铁路国际货运列车品牌效应。这种创新模式，在为企业减轻运输成本和时间成本的同时，也促进了铁路货运事业的快速发展，可谓一举两得。KHK大陆桥物流联盟

惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。当今世界正处于百年未有之大变局，对于铁路事业发展来说，必须解放思想、与时俱进、推陈出新，不断增强工作前瞻性和战略主动性。值得一提的是，中老铁路自开通运营以来，昆明局集团公司积极服务构建畅通、快速、便利的国际物流大通道，促进中国云南与南亚、东南亚之间互联互通。围绕中老铁路运输，该局集团公司积极配合做好国际货运列车去程与回程试点工作，不断摸索完善并逐步推广多式联运“一单制”运输，取得积极成效。眼下，中老铁路黄金线路效应不断凸显，沿线地区迎来了空前发展机遇。铁路部门要抢抓时代机遇，善作善为、勇于突破，努力推动铁路区域互联互通和互利共赢，为高质量共建“一带一路”和构建人类命运共同体作出新的更大的贡献。KHK大陆桥物流联盟

（来源：西安网）KHK大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682