跨越亚欧大陆的心跳， 中欧班列开启贸易新纪元

11月，中欧班列迎来了两件“大事”：班列累计开行突破10万列;义乌中欧班列迎来开行10周年节点。它们意味着，中欧班列的发展来到了一个新的起点。随着轰鸣的汽笛声，一辆满载着各色货物的“钢铁巨龙”出发，它将经过草原、山峦和关隘，最终抵达大陆的另一端。而“巨龙”蜿蜒的身躯，串起一个个国家和地区，也让人们的心靠得更近。(新华社)jp3大陆桥物流联盟

这些重大事件标志着中欧班列的发展来到了一个新的起点，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出了重要贡献。jp3大陆桥物流联盟

筑中欧铁路，强贸易通途。凭借这条连接中国与欧洲的铁路大动脉，越来越多的中国商品搭乘中欧班列进入欧洲市场，从传统的日用百货、汽车配件、机械设备，到如今的新能源汽车、光伏设备等高科技产品，品类日益丰富多样。与此同时，欧洲的商品也更加迅速地涌入中国市场，如波兰牛奶、荷兰奶酪等欧洲特色产品，极大地拓宽了中国消费者的选择范围。中欧班列的高效运输，使得两地之间的贸易往来愈加频繁，推动了双方市场的繁荣发展。随着中欧班列的持续发展，出口货源结构逐步向高附加值、高科技产品转型。例如，义乌中欧班列的出口货源在运行初期以小商品、日用百货等为主，如今逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转变。这一转变不仅提升了中国出口商品的竞争力，还带动了相关产业的发展。中欧班列已然成为拉动就业的 “新动力源”。以德国杜伊斯堡为例，已有300多家物流企业在此落户，直接创造了2万多个就业岗位。在汉堡，从事陆港物流工作成为年轻人向往的好职业，中欧班列的开通也为无数像 Samir Turkvic 这样的汉堡年轻人创造了更多更好的就业机会。在中国，中欧班列的发展同样带动了相关产业的发展，为更多人带来了新机遇。同时，中欧班列有力地带动了区域经济发展。以重庆与匈牙利的合作为例，通过中欧班列，重庆与匈牙利的进出口货物总额超过100亿元，中匈技术转移中心成为中欧产业和技术合作的典范项目。中欧班列不仅促进了贸易往来，还推动了技术交流和人文交流，让双方的合作之路越走越宽广。jp3大陆桥物流联盟

连中欧大陆，显非凡优势。中欧班列在运输效率方面表现极为突出，其运输时间仅为海上运输的三分之一。与空运相比，费用更为低廉，且实现了常态化开行，充分凸显出铁路运输稳定性的优势。从10月起，全国铁路推行新的货物列车运行图，中欧班列路线增至93条，使跨国货运更加高效、便捷。中欧班列在国内连接125个城市，境外可通达欧洲25个国家的227个城市以及11个亚洲国家的超过100个城市，实现三大主要线路的全面覆盖，截至2024年11月，累计开行超过 10万列。仅浙江 “义新欧” 中欧班列线路已增至22条，辐射50多个共建 “一带一路” 国家、160 多个城市。中欧班列的路线规划了西、中、东三条通道，西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境，涵盖众多国内城市与欧洲、亚洲各国的主要城市。中欧班列受自然环境影响较小，安全快捷，综合优势明显。在国际疫情加速蔓延之时，中欧班列加速驰骋，成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。其具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，能够高质量满足跨境货物运输需求，为全球产业链、供应链的稳定提供有力支撑。jp3大陆桥物流联盟

在全球经济一体化趋势日益加深背景下，中欧班列将继续发挥其作为国际物流通道的重要作用，并有望进一步扩大其服务范围和提升服务质量。随着更多技术创新应用以及政策支持措施落地实施，我们有理由相信，这条连接东西方文明古国之间的“钢铁丝绸之路”将为促进世界贸易繁荣作出更大贡献。jp3大陆桥物流联盟

（来源：西安网）jp3大陆桥物流联盟

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