铁路货运新图既保“米袋子”更拓“国际链”

4月9日18时起,全国铁路正式实施新的货物列车运行图,以421列跨局大宗直达货物列车、403列跨局货运班列的全新布局,以及中欧班列图定线路增至93条的亮眼数据,在神州大地上编织起更高效的“钢铁物流网”。这场看似“调图”的运输结构优化,实则是服务国家战略、畅通经济循环的关键落子,为高质量发展注入强劲动能。des大陆桥物流联盟

保民生、稳链条,夯实经济发展“压舱石”。新图聚焦能源保供与产业链稳定,以干线运能释放破解关键物资运输梗阻。大秦铁路、瓦日铁路分别开行重载列车87对和84对,为煤炭等能源物资打造“绿色通道”,稳定全国能源供应链;唐包铁路运能提升,强化“西煤东运”通道,助力华东、华南地区能源需求无缝对接;兰新铁路依托中欧班列,推动新疆棉花、化工品等特色产业加速“出海”,让西部资源优势转化为发展胜势。与此同时,95306平台实现全流程“一网通办”,货物追踪与预测功能提升服务透明度,“一单制”联运整合铁水优势,定制化“门到门”方案为企业降本增效,从民生刚需到产业命脉,铁路用精准调度筑牢经济稳定基石。des大陆桥物流联盟

破壁垒、促协同,按下区域经济“快进键”。区域协同发展的核心在于要素流动效率。新图通过“时效革命”打破地理界限:乌鲁木齐至西安电商包裹28小时直达、成渝“次日达”快运常态化开行,让生鲜农产品、高端制造品实现“跨域速达”,不仅重塑物流时效标准,更推动人才、技术、资金在京津冀、长三角、成渝等经济圈间高效配置。在产业协作层面,跨局班列加密开行,如长三角新增至两广的多式联运集装箱班列,预计年增运量4.3万标箱,加速电子机械、日用杂品等“白货”流通,助力产业链上下游紧密衔接。铁路正以“轨道上的经济走廊”,为统一大市场建设打通“任督二脉”。des大陆桥物流联盟

拓通道、稳链条,架起国际循环“大动脉”。新图在开放合作中展现战略担当:中欧班列93条图定线路稳定运行,每周17列全程时刻表班列将运输时效压缩20%,成为欧亚大陆贸易的“钢铁桥梁”;44条中亚班列加密布局,深化与“一带一路”沿线国家经贸合作;西部陆海新通道23条运行线动态优化,构建“铁海联运”新格局,为西部地区打造高水平开放“快车道”。这些举措让中国物流网络与全球市场深度融合,提升我国在全球产业链中的话语权。des大陆桥物流联盟

从保障民生“米袋子”“菜篮子”到畅通国际“供应链”“产业链”,新运行图的实施是铁路部门服务国家战略的生动实践。随着快运班列的“加速跑”、大宗运输的“强保障”、国际班列的“稳畅通”,铁路货运正以更高效、更绿色、更智能的姿态,为推动经济高质量发展注入澎湃动能。des大陆桥物流联盟

（来源：鲁网）des大陆桥物流联盟

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