中欧班列：老区腾飞的“金色引擎”

近日，一列满载日用百货、大型机械设备配件的列车缓缓驶出位于江西省赣州市南康区的赣州国际陆港，列车全程运行4000多公里，经由满洲里口岸出境后将抵达俄罗斯莫斯科。(新华网5月12日)RCV大陆桥物流联盟

交通破局，老区驶入开放“快车道”。曾经的赣南老区，家具产品出口受交通制约。赣州国际陆港的建成投用，让中欧班列成为老区直通世界的“钢铁动脉”。从赣州出发的班列，10天即可抵达中亚五国，物流成本降低近30%，时效提升超50%。中欧班列不仅解决了南康家具产业在大件运输方面的难题，还促进了产业的转型升级。让赣州家具产业集群年产值从百亿元跃升至2700亿元，实现了从“山区作坊”到“全球工厂”的跨越。中欧班列的开行不仅缩短了地理距离，更打破了老区发展的地域的束缚，让老区从“内陆腹地”华丽变身为“开放前沿”。RCV大陆桥物流联盟

产业涅槃，从单一到多元的“聚变效应”。中欧班列的常态化开行，激活了赣南老区产业升级的“一池春水”。从传统家具产业到电子信息、生物医药、新能源等新兴产业，依托中欧班列物流优势，赣南老区不断加速向高端化、品牌化转型，形成“众星拱月”的发展格局。通过中欧班列，赣州与欧洲以及共建“一带一路”国家和地区紧密相连，让老区的产品走向世界，也让世界的资源汇聚到赣州，吸引了全球资源要素在此集聚。产业“聚变”之下，赣州正从传统手工艺品到高新技术产品转变，一个开放、繁荣的老区正不断蝶变。RCV大陆桥物流联盟

开放赋能，老区链接全球的“新标杆”。如今的赣州国际陆港，不仅是物流通道，更成为辐射亚欧的开放高地。依托赣州国际陆港，赣州相继打通了经由满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口、绥芬河、磨憨等6大边境口岸的进出口通道，物流辐射欧洲、中亚及南亚22个国家151个城市，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，累计开行超1600列。通过“枢纽对枢纽”模式，赣州与哈萨克斯坦、德国杜伊斯堡等国际节点深度联动，构建起“买全球、卖全球”的双向贸易体系，不仅成为激活老区开放发展的“金色引擎”，更让江西深度融入“一带一路”大格局，成为内陆省份对外开放的新标杆。RCV大陆桥物流联盟

中欧班列，是老区陆港的“开放密码”，更是中国走向世界、拥抱世界的坚定步伐。期待中欧班列这一“金色引擎”，持续轰鸣、发力，助力赣州在开放发展的道路上疾驰，让革命老区焕发出新的生机与活力。RCV大陆桥物流联盟

（来源：西安网）RCV大陆桥物流联盟

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