跨国班列,奏响“一带一路”合作新乐章
2025-05-20 09:29:15
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11日,成都国际铁路港鸣笛声响,一列满载冰箱配件、加气站设备和百货等货物的国际货运班列缓缓驶出,标志着成都首趟中亚公共班列正式启程。(中国新闻网5月11日)
从首列中欧班列开行,到如今中老班列、中亚班列等跨国班列不断驰骋在国际物流大通道上,中国铁路跨国班列从无到有、从少到多,在“一带一路”建设中发挥着重要作用,成为共建国家经贸合作的“黄金通道”。这些跨国班列不仅是一条条物流通道,更是促进国际合作、推动共同发展的友谊桥梁。
畅通贸易“新动脉”,激活经济“新引擎”。随着“一带一路”倡议的深入推进,中国与共建国家的贸易往来日益密切,跨国班列作为国际物流的重要载体,其作用愈发凸显。以中欧班列为例,2015年以来,从武汉出发的中欧班列已实现俄罗斯境内全覆盖,进出口总货值超187亿元。这些数据背后,是实实在在的经贸成果,是“湖北智造”走向世界的有力见证,也是共建国家民众生活品质提升的体现。再看中老班列,为满足东盟贸易实际需求,成都加密“澜湄蓉欧快线”开行频率,推动去程家电、机器、运输设备等,回程铁矿石、钾肥、农产品等双向互通,实现了贸易的互利共赢。今年一季度,成都国际班列开行1380列,进出境货运量41.7万吨,同比增长11.4%,中老班列(成都——万象)开行量同比增长40%。在稳定开行数量的同时,也让成都与东南亚地区的经济交流更加频繁,为区域经济协同发展注入强大动力。
创新物流“新模式”,提升发展“新效能”。在跨国班列的运营过程中,创新始终是推动发展的重要动力。5月11日,成都国际铁路港开行首趟中亚公共班列,采用“客运化”运营模式,实行定点、定线、定时发运,具有发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低等特点,为中小型企业提供了高效便捷的物流解决方案。此前成渝地区首趟“图定线条”模式中亚班列的开行,同样是运输组织模式上的创新。这些创新举措,让班列的运营更加科学高效,提升了物流服务质量。不仅如此,为解决中老铁路跨境段运输难题,承运公司定制智能温控冷链集装箱,精准监控湿度,并配备透气系统保持箱内氧气含量,实现了榴莲等农产品的保鲜保质,还创新“仓运贸一体化+多式联运一单制、一箱制”模式,推动全程多式联运降本增效。通过模式创新与技术创新,不断挖掘跨国班列的潜力,提升其在国际物流市场的竞争力。
搭建合作“新桥梁”,共绘发展“新蓝图”。跨国班列不仅是货物运输的通道,更是文化交流、民心相通的桥梁。一趟趟班列满载着商品往来于各国之间,也让不同国家的人民有了更多接触和了解的机会。在促进经贸合作的同时,也增进了各国人民之间的友谊。随着“一带一路”建设的推进,越来越多的国家参与到跨国班列的合作中来,形成了共同发展的良好局面。铁路部门也陆续推出跨国旅游专列产品,如“星光·澜湄号”中老铁跨境旅游列车、“多彩贵州号”贵阳——老挝万象旅游列车的开行,不同程度地促进了不同国家和地区之间的经济合作交流。
跨国班列的发展,是中国与共建国家合作共赢的生动实践。在新的时代背景下,我们要以更加开放的姿态、更加创新的思维,推动跨国班列持续发展,让这一条条钢铁巨龙,在国际大舞台上跑出合作发展的“加速度”,奏响“一带一路”合作的新乐章。
(来源:西安网)
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