中越班列：铁龙飞驰“越”境 激活市场贸易新潜能

连日来，在中越边境的崇山峻岭间，呼啸而过的中越班列正以“当日达”的速度刷新跨境物流纪录，不仅串联起两国人民的生活日常往来，更是双边经贸深度融合的见证。DkX大陆桥物流联盟

曾几何时，从南宁到越南安员站需40小时的漫长跋涉，如今已压缩至14小时，海运节省3至5天的时效优势，让生鲜农产品、电子产品等对时间敏感的货物找到了“最优解”。这种变化不仅源于湘桂铁路提速改造、全程时刻表的精准对接，更得益于铁路部门的精细化服务——南宁国际铁路港的集拼仓提供“集货-安检-装车”一站式服务，多地货源的铁海联运定制方案，让“门到门”运输成为现实。数据统计显示：2024年发运量同比激增11倍，2025年前两月再涨753%，班列正从“低频次基础运输”升级为“高频次高效物流”，成为企业拓展东盟市场的“刚需选择”。DkX大陆桥物流联盟

目前中越班列的货物清单，从建材、轻工业品到高端机械、锂电池，从单一品类运输到267种货物混装，班列承载的不仅是商品，更是产业链深度融合的信号。越南基建热潮催生的机电设备需求，中国消费升级带动的东南亚水果进口，都通过班列实现了“双向奔赴”。快速扩容背后，是中国的制造业优势与越南的区位枢纽价值结合，班列已然成为“中国制造”南下、“东盟资源”北上的桥梁，一趟趟班列既是经贸成果的载体，更是深化合作的抓手。DkX大陆桥物流联盟

值得一提的是，目前越南计划升级车站货场、中越协商优化通关流程、凭祥铁路口岸申请新资质......，每一步都在勾勒出一张立体合作网络。与此同时，南宁国际铁路港76%的对越重车发送占比，不断在印证其作为枢纽的战略地位；借助与中欧班列的衔接，两地将合作版图有效延伸至欧亚大陆。DkX大陆桥物流联盟

众所周知，当物流成本下降、贸易壁垒减少，中小企业参与国际分工的门槛随之降低，跨境电商、边境贸易等新业态也将迎来新机遇。从“点对点”运输到“网对网”联通，每一趟班列正推动中越合作从“货物往来”迈向“命运相连”。这趟承载着民生温度与互惠互利的列车，也必将驶向更广阔的天地。DkX大陆桥物流联盟

（来源：东方网）DkX大陆桥物流联盟

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