江西首趟“长江班列”开行，助推长江经济带高质量发展

10月23日，一列满载玉米的“长江班列”从江西九江城西港铁路专用线上港作业区缓缓驶出，驶往四川夹江、皂角铺等站，这标志着江西首趟“长江班列”正式开行。据报道，“长江班列”是依托长江黄金水道开行的铁水联运班列，采用“铁路运输+长江水运”的方式。这趟班列，不仅为赣鄱大地打通了一条连接长江上游的物流新通道，也为长江经济带高质量发展注入了新活力。imt大陆桥物流联盟

此次开行的“长江班列”共有54个集装箱，货物重量1500余吨，班列全程采用“散改集”运输模式，相较于传统散装运输，显著缩短了装卸和运输时间，降低了粮食损耗。其中，江西九江至四川夹江、皂角铺等车站的运输时限可节省15天。这一创新如同为大宗商品运输装上“加速器”，助力农产品以更快速度、更优品质抵达市场，既为粮食安全运输筑牢屏障，也让产销两端的农户与企业享受到降本增效的实惠，为农业产业化发展注入新动能，让物流效率的提升切实转化为产业发展的红利。imt大陆桥物流联盟

“钢铁长龙”与长江黄金水道携手，正助力释放长江经济带的产业活力。“长江班列”依托长江黄金水道，采用“铁路运输+长江水运”的铁水联运方式，通过铁路运输巧妙绕开上游大坝船闸的“堵点”，再衔接长江水运，构建起高效、稳定的物流新通道，为跨区域大宗商品运输按下“快进键”。这种跨运输方式的协同，有助于进一步提升长江运输能力，促进区域协同，进而推动长江经济带高质量发展。imt大陆桥物流联盟

物流是实体经济的“筋络”，一头连着生产，一头连着消费。随着沿江铁路货运体系的不断完善，期待更多沿江省份加入“长江班列”网络，以高效便捷的物流通道串联起长江经济带的“珍珠”，促进长江“黄金水道”释放更大潜能，进一步推动长江经济带高质量发展。imt大陆桥物流联盟

（来源：未来网）imt大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682