中欧班列(武汉)：新丝路上的钢铁驼队

12月16日，第十二个“一带一路”国际日当天，汉口站二楼的中欧班列进口保税商店热闹非凡，来自20多个共建国家和地区的千余种特色商品，吸引着候车旅客驻足选购。这一幕，正是中国铁路武汉局集团有限公司深耕“一带一路”建设，让中欧班列(武汉)成为联通欧亚、互利共赢纽带的生动写照。XeC大陆桥物流联盟

量质齐升，双向均衡筑牢发展根基。今年以来，武汉局集团有限公司以“四优先”原则保障班列开行，联合物流企业精细把控作业环节，大幅压缩中转时间。截至12月23日，中欧班列(武汉)累计开行888列，同比增长17.1%，运输货值约184亿元。通过“一企一策”定制物流方案、“集拼集运”模式吸引货源集结，班列装载率和经济效能显著提升。在“内外联动、主动营销”策略推动下，回程班列大幅增长，10月实现去程班列每周8列高频次开行，武汉至杜伊斯堡全程运输时间稳定在15天左右，真正实现了从“稳定增长”到“量质齐升”的跨越。XeC大陆桥物流联盟

网络织密，高效衔接拓展辐射范围。香炉山站成为中欧班列(武汉)第二始发站后，长江黄金水道与钢铁丝路实现无缝对接，货物“下船即上车”，不仅提升了运行效率，更吸引了长三角、珠三角企业选择武汉作为集散基地。今年以来，班列持续拓展运输网络，先后打通南高加索新通道，延伸服务至北欧国家，实现货物直达罗马尼亚阿拉德。目前，中欧班列(武汉)已拥有60条稳定跨境线路，辐射欧亚40个国家、121个城市，形成了覆盖面广、衔接高效的国际物流网络。XeC大陆桥物流联盟

产业融合，双向赋能激活发展动能。武汉局集团公司推动实施“班列+产业”融合计划，为东风汽车等龙头企业提供定制化班列和供应链保障，带动湖北新能源汽车、锂电池等“新三样”产品出口货值大幅增长。同时，班列也将粮油、红酒等优质消费品引入国内，实现“买全球”与“卖全球”的双向流通。如今，中欧班列(武汉)已构建“四向齐发、七线并行”的进出境格局，形成“2+N”多式联运体系，不仅推动湖北高端制造业加速“出海”，更巩固了武汉在长江经济带和“一带一路”中的战略地位。XeC大陆桥物流联盟

“潮平两岸阔，风正一帆悬”。从单一线路到立体网络，从零散运输到产业融合，中欧班列(武汉)的每一步成长，都见证着高质量共建“一带一路”的坚实步伐。武汉局集团公司将继续依托区位优势，优化班列服务、拓展运输效能，让这列钢铁驼队在新丝路上跑得更稳、更远，为联通欧亚贸易、赋能区域发展书写新篇。XeC大陆桥物流联盟

（来源：西安网）XeC大陆桥物流联盟

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