西安市政协委员任兴隆:推动中欧班列(西安)从“量”的领先迈向经济圈“质”的跃升
2026-03-02 10:05:13
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在日前开幕的政协西安市第十五届委员会第五次会议上,外向型经济高质量发展成为热议。西安市政协委员任兴隆就如何将中欧班列(西安)的开行优势转化为持久的经济动能,为助力高水平建设中欧班列经济圈递交了提案。
2026年西安市政府工作报告显示,过去一年,全年进出口总值 4987.9亿元、增长 21.1%。其中,“新三样”、集成电路出口分别增长 31.4%和30.1%,对中亚五国和东盟进出口分别增长19.8%和 21.8%。
“五年来,中欧班列(西安)核心指标稳居全国第一,这成为西安乃至国家向西开放的重要标志。”任兴隆表示,建设中欧班列经济圈,不仅追求开行量、货运量的规模第一,更应追求“产业附加值、规则话语权、品牌影响力”的领先。
为此,他建议,加大空港陆港双联动枢纽建设。依托中欧班列(西安)“钢铁驼队”与不断拓展的空中网络,构建面向中亚、欧洲乃至全球的供应链管理、技术合作与资本对接平台。加密至中亚、欧洲、东南亚的空中航线,加强对“全货航线”“腹舱带货”“集货中心”的支持力度,强化空铁联运软硬件设施建设。
打通“软硬联通”关键堵点。着力破解沿线口岸冬季拥堵、跨里海线路调度协调等问题。鼓励本地企业参与国外的规则制定、基础建设和港口运营。
集中资源打造特色外贸产业集群。重点吸引对“时效敏感、适铁运输、市场面向内陆或中亚欧洲”的产业,如新能源汽车、高端装备制造、冷链生物医药、跨境电商区域总部等。
强化跨境电商产业链支持。加大针对利用海外仓开展规模化订单履约企业的运营补贴,通过平台进行流量投放和广告推广的企业进行产业推广补贴。
把握二手车出口新机遇。支持本地企业整合整备、检测、金融、海外营销等全链条服务,建设区域性二手车出口集散中心、二手车标准化整备中心。鼓励车企在西安设立面向中亚、欧洲的KD件组装与整车出口基地。
(来源:央广网)
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