“开门红”首季启新篇，中欧班列开往“那春天”

4月3日，来自有关部门的消息，今年一季度，自江苏开行的中欧班列迎来“开门红”，累计开行599列，同比增长29.3%，其中南京开行80列，同比增长67.5%。e1k大陆桥物流联盟

保供助农，中欧班列驶出中国“加速度”。如今，从江苏开行的中欧班列的稳健前行，藏着暖人心的民生关怀。就比如，近期一趟满载春耕农资的专列从南京启程，一路向西穿越国境，将关键的农用物资精准送达中亚多个地区。在当地农业生产最吃紧的时节，“钢铁驼队”适时开行，稳稳地把化肥等物资送到了田间地头，为远方的春耕抢下了宝贵时间 。跨越山海的高效保供，成为了物流能力的集中展现，更成为“一带一路”倡议下互利共赢理念的生动实践。一趟趟中欧班列，让国际物流通道成为了保障农业生产的生命线，以实实在在的行动，诠释了什么是大国的责任与担当，也让共建国家真切感受到合作带来的实惠与温暖。e1k大陆桥物流联盟

如果说，单趟班列是一条线，那么，如今从江苏开行的中欧班列，已然编织成一张覆盖全省、通达亚欧的立体物流网，物流布局迈向全域协同。这张“物流网”的密度与韧性，正随着各地业务的拓展不断增强。南京作为重要枢纽，班列开行愈发频繁；扬州江都到上海芦潮港的海铁联运，也从探索走向了常态化运营。再加上连徐集结中心稳定的发运节奏，物流节点相互串联、协同发力。再加上“海陆铁”多式联运，有效弥补了单一运输方式的短板，让货物流转更灵活、成本更优化 。从点到线，再由线成网，我国一步步打通运输阻碍，让每一个制造基地、每一处货源地，都能便捷接入国际大循环，为经济发展注入源源不断的通道活力。e1k大陆桥物流联盟

恰逢其时，护航企业深耕海外市场。中欧班列的蓬勃发展，最终要落脚到服务实体经济、助力企业“出海”上。江苏班列运营方深谙此道，主动走进南京LG、三星等重点企业，开展一对一的深度对接，真正沉下去摸清企业在物流、仓储等环节的堵点与需求 。基于这些一手信息，量身打造的定制班列应运而生，为企业打通了高效、稳定的国际物流“直通车” 。对企业而言，不仅意味着运输时间的缩短，更意味着供应链的稳定可控，能让“江苏制造”更有底气地参与全球竞争。精准服务、“对口”服务、以客户为中心，让班列“活”起来、“火”下去，成为企业拓展海外市场的坚强后盾，有力推动江苏外贸在复杂形势下实现稳中有进。e1k大陆桥物流联盟

合作扩容，开放之路越走越宽广。从江苏开行的中欧班列的“开门红”，正是持续扩大合作、广结伙伴“朋友圈”的必然收获。据报道，江苏省班列公司与中国外运长江公司不断深化战略合作，向纵深推进，在资源整合、线路优化、市场拓展等方面形成强大合力 。中欧班列持续“抱团发展”，有效整合了各方优势，让班列的运行效率更高、覆盖范围更广、服务能力更强。e1k大陆桥物流联盟

当前，国际局势变乱交织，中欧班列以开放包容的姿态，不断凝聚合作共识、拓宽合作边界，为班列的自身发展打开了新空间，也为稳定国际产业链供应链、推动共建“一带一路”高质量发展贡献了重要力量。一趟趟奔驰的钢铁驼队，正载着合作共赢的希望，驶向更加广阔的未来。e1k大陆桥物流联盟

（来源：金山网）e1k大陆桥物流联盟

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