西洽会，徐圩来了

当下，最热的词就是“中国梦”。NDz大陆桥物流联盟

在大陆桥头，黄海之畔，国家东中西区域合作示范区——年轻的江苏连云港徐圩新区，正放飞一个关乎东中西部大合作，区域协调大发展的“中国梦”。NDz大陆桥物流联盟

在千里之外，古都西安，也心怀同一个梦想——东中西部牵手，政企学研互动，贯通新欧亚大陆桥，打造陇海沿线新增长极。NDz大陆桥物流联盟

梦与梦的交集，第十七届西洽会如期而至。NDz大陆桥物流联盟

怀揣使命，有朋自远方来NDz大陆桥物流联盟

西洽盛会，群贤毕至。在这个省际资源纵横开阖的跨区域舞台上，徐圩新区以怎样的角色入戏？NDz大陆桥物流联盟

 “置于全省全国大坐标系，徐圩不再是一处普通的省级开发区。”徐圩新区党工委书记、管委会主任石海波说，江苏沿海开发上升国家战略，赋予徐圩新区沿海开发主战场的重任；2011年5月31日，国务院正式批复《国家东中西区域合作示范区建设总体方案》，徐圩又担起依托大陆桥，服务东中西部的历史使命。NDz大陆桥物流联盟

两大国家战略叠加，掀起了中国经济发展的巨大浪潮。这股巨浪中，一个名词被不断地重复：机遇。NDz大陆桥物流联盟

机遇不仅属于江苏，更为我国广袤的中西部地区提供了共同繁荣发展的历史机遇。《河南日报》报道称“郑州到连云港640公里，到上海998公里，到青岛1050公里，连云港显然是离郑州最近的港口”； 《陕西日报》署文“连云港将成为陕西对外贸易的最快出海口”； 《甘肃日报》则表示，“无论是从运输距离来看，还是从运输时间来看，从连云港进出都是甘肃的最佳选择”——最近、最快、最佳！一夜之间，“连云港”在沿陇海兰新线各省区报纸版面上唱起了“主角”。NDz大陆桥物流联盟

承载使命，抢抓机遇，踏上西洽会的舞台，徐圩有备而来。NDz大陆桥物流联盟

走进徐圩，“一区七园”规划成型，“四纵四横”路网通达，30万吨级深水航道正在加紧推进，到2015年，徐圩新区将建成12个以上大中型散杂货泊位，吞吐能力达到4000万吨；未来，徐圩港10万吨级航道将升级至30万吨级，可布局116个大中型以上泊位，又筑一个“东方大港”。NDz大陆桥物流联盟

服务中西部，在国务院批准《总体方案》和江苏省《实施意见》基础上，徐圩新区又制定实施《国家东中西区域合作示范区（先导区）建设行动方案》，一揽子规划了进口资源加工基地、出口产品生产基地、东中西共建园区、大陆桥合作论坛等60多个区域合作平台，面向中西部地区的合作服务体系逐步完善。NDz大陆桥物流联盟

带着优惠政策，带着合作诚意，带着平台项目，西洽会，徐圩来了！NDz大陆桥物流联盟

带着期盼，欧亚陆桥串珠成线NDz大陆桥物流联盟

使命至重，区位使然。NDz大陆桥物流联盟

走进连云港徐圩新区规划展示馆，墙上悬挂的一幅经济腹地形势图上，全长4000多公里的陇海兰新铁路为“轴”，沿途各省市、自治区的经济体“串珠成线”，宛如一条贯穿东中西部的巨龙，“龙头”就在连云港。NDz大陆桥物流联盟

有趣的是，在千里之外的陕西西安国际港务区，万里之遥的新疆霍尔果斯口岸，都有“巨龙图”。不同的是，陕西和新疆版“巨龙图”中，醒目地标注西安处于“心脏”地位，霍尔果斯是“西桥头堡”。NDz大陆桥物流联盟

目标一致，诉求各异，“巨龙图”清晰地反映出东中西部区域竞合、求同存异的特点。NDz大陆桥物流联盟

 “我们寻求的区域合作，并不是到中西部争资源抢项目，而是在提供产业服务的基础上，开展互补性合作。”江苏省沿海办负责人说，所谓产业服务，就是发挥“桥头堡”的区位优势，把亿吨大港送到中西部“家门口”，形成贯穿亚欧的海铁联运物流大通道。所谓互补合作，就是把江苏的产业优势、市场优势和中西部资源优势、政策优势叠加，形成产业融合共赢发展的生动局面。“有了国家战略这个框架，利益分配上中西部完全不用担心。”NDz大陆桥物流联盟

走进中西部，我们看到——“内陆港联通海岸，集装箱改变世界。”陕西西安国际港务区频频出现的这条标语，透露出这个内陆省份强烈的出海渴望；3月7日，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，为中原经济区插上了一双腾飞的“翅膀”；在东部率先发展、中部崛起和西部大开发三大国家战略驱动下，甘肃、青海、新疆……一个个依托大陆桥的“发展之梦”正扬帆启航。NDz大陆桥物流联盟

 “区域合作不要光盯着一条出海通道，一定要在关乎大陆桥发展的全局问题上战略合作，形成合力。”西安市副市长、西安国际港务区党工委书记韩松认为，实现“我中有你，你中有我”的通关物流非常简单，更高水平的区域合作在于“抱团发声”，向国家层面乃至陆桥沿线国家协商，解决新亚欧大陆桥“通而不畅”等深层次问题，做成一省一市做不成的大事。NDz大陆桥物流联盟

今天，因着同一个梦想，我们再聚西洽会。徐圩新区广邀中西部政研校企，将于4月5日，在西安举办国家东中西区域合作示范区合作共建恳谈会。籍此“东风”，我们期盼，签约一批大项目，认识一批新朋友；我们还期盼，将陆桥沿线省区的区域优势串珠成线，在国家战略框架下同频共振；我们更期盼达成一项共识——东部沿海的产业、科技和人才优势，叠加中西部的资源、政策和人力优势，是建设国家东中西区域合作示范区的核心优势所在，将为江苏沿海转变发展方式和中西部产业升级提供双重动力。NDz大陆桥物流联盟

行胜于言，奏响区域合作最强音NDz大陆桥物流联盟

 “西洽会上，‘江苏数字’的结构质变令人欣喜。”江苏省发改委同志告诉记者，连续三届“西洽会”，江苏代表团的贸易成交金额逐年下降，与之相反的是内联合作项目签约额大幅上升。这表明，东中西部省际经济合作正由一般商品贸易向项目投资合作和高新技术成果转化合作转变。NDz大陆桥物流联盟

尤为令人瞩目的是，近年来，江苏与中西部省份的项目合作，打破了“东部出技术、西部出资源”的一贯模式，一大批高水平产业合作和平台项目合作成为亮点。在去年的第十六届西洽会上，借助国家东中西部合作示范区这一平台，连云港市与陆桥沿线城市政府签署了合作协议，示范区内19个建设项目集中签约，总投资306亿元。NDz大陆桥物流联盟

江苏省社科院研究院古龙高认为，“过去所指的‘东西合作’，更多是指东部走进西部，颇有些‘支援’的味道，如今越来越体现出合作共赢的喜人态势。”NDz大陆桥物流联盟

区域合作，行胜于言。2012年6月，在江苏省委和连云港市委市政府支持下，徐圩人沿陇海线一路西行，在各大节点城市召开新闻发布会，向中西部省份发布了包括财政投资政策、土地政策、开放政策和金融政策四个方面的“政策套餐”。此次参会，徐圩又带来“合作礼包”——实施《国家东中西区域合作共建暂行办法》等4个方面优惠政策，鼓励和引导陆桥沿线打破行政区界线，共建共享国家东中西区域合作示范区，共同培育新亚欧大陆桥经济带。NDz大陆桥物流联盟

 “如果说，西洽会是一年一度省际交流合作的‘舞会’，那么，467平方公里的徐圩新区就是一方永不谢幕的区域共同发展大舞台。”石海波说，徐圩人有一个梦，那就是早日建成服务中西部地区对外开放的重要门户、东中西产业合作示范基地、区域合作体制机制创新试验区。NDz大陆桥物流联盟

人因梦而有希望，国因梦而趋富强。来吧，走进江苏，徐圩欢迎你，这里是东部对外开放的窗口，这里是中西部创业乐园！来吧，走进徐圩，一起奏响深化区域合作最强音，一起放飞区域共同发展的“中国梦”！NDz大陆桥物流联盟

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