多式联运将成为铁路今后发展重点

由中国交通运输协会主办、中国交通运输协会联运分会承办的2013年中国多式联运合作与发展大会近日在北京举行。与会的中国铁路总公司相关负责人表示，要充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，增加铁路和水运联运班列开行的数量，发展多式联运。zRc大陆桥物流联盟

这位负责人表示，接下来铁路要加强与港口、船公司的合作，扩大铁路和水运联运班列开行的覆盖面。铁路货运将把集装箱运输作为优先发展的业务，通过集装箱运输，积极拓展铁路和水运联运。铁路将拓宽投资渠道，加快推进42个全国性、98个区域性铁路物流节点的货运场站建设，力争在2015年前建成一批现代化物流中心。zRc大陆桥物流联盟

据了解，自今年6月15日实施货运组织改革以来，全国铁路货运发送量稳步增长，10月份日均装车14.3万车，比货运组织改革前日均装车增加1.3万车，同比增加8400车。zRc大陆桥物流联盟

会议还就我国多式联运发展取得的成就以及存在的问题进行了集中讨论。大会广泛收集行业中的意见和建议，汇集各方智慧，共同探讨适合我国当前形势的多式联运发展之路，推动我国多式联运的发展。zRc大陆桥物流联盟

来自交通运输部、中国铁路总公司等有关部门负责人，交通、物流行业的专家和学者，铁路、公路、港口、航运等企业代表参加了此次会议。zRc大陆桥物流联盟

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