多斯特克至阿拉山口综保区 液化石油气跨境管道获批

17日，记者从阿拉山口综合保税区管委会获悉，国家能源局石油天然气司日前主持召开会议，确定优先推动以管道方式扩大中哈液化石油气贸易，启动哈萨克斯坦多斯特克至阿拉山口综合保税区液化石油气管道建设。BDG大陆桥物流联盟

近年来，我国液化石油气需求量增长较快，目前每年约为3000万吨，供应缺口在600万吨左右。而哈萨克斯坦液化石油气资源较为丰富，因欧洲市场需求增长有限，哈萨克斯坦也希望进一步开拓中国市场，双方合作潜力巨大。BDG大陆桥物流联盟

“目前，液化石油气汽车运输和企业自备罐式集装箱运输方式，还存在运力有限、换装不便、成本较高等问题。2014年，以铁路和公路的形式通过阿拉山口口岸的液化石油气也只有14万吨左右，即使全国所有口岸全部加起来，每年仍有600多万吨的缺口。”阿拉山口综合保税区投资促进局局长王新春介绍说。BDG大陆桥物流联盟

阿拉山口地平线石油天然气股份有限公司副总经理张洪洋介绍，为彻底转变汽车运输和自备罐式集装箱运输运力有限的问题，近期，该公司与哈萨克斯坦多斯特克液化石油气换装站公司达成一致，提出修建阿拉山口综保区至多斯特克换装站液化石油气跨境管道，该管道全长13公里，一期输量100万吨/年，二期输量100万吨/年。BDG大陆桥物流联盟

“液化石油气跨境管道项目得到了国家能源局的支持，使得阿拉山口综保区地平线公司成为全国首家开展液化石油气跨境管道修建的民营企业，该管道建成后所输入的液化石油气，除供应西部中石油有关炼厂外，我们也希望借此发展本地的石化产业。”王新春说。BDG大陆桥物流联盟

阿拉山口口岸是全国过货量最大的陆路口岸，但过关货物均为国家紧缺型资源产品，很少能留在当地利用，对博州本地的经济带动并不明显。“这次会议提出，要按照党中央支持新疆经济社会跨越式发展精神的要求，充分尊重新疆地方政府和有关企业已开展的工作基础。”张洪洋说，这个决定让他们吃了一颗定心丸，“我们也想把资源放在本地加工，带动博州经济社会发展，但是每年14万吨的量还不够中石油独山子石化公司消耗，液化石油气跨境管道项目的获批，不仅可以满足中石油等有关炼油厂的需要，还可以为博州本地发展石化产业提供原料保障。”BDG大陆桥物流联盟

据了解，阿拉山口地平线石油天然气股份有限公司是一家以进口能源为主的民营企业。在阿拉山口综合保税区内拥有17条铁路专用线（11宽6准），已修建156个55立方米液化石油气运输罐，3个2000立方米液化石油气储罐，4个5000立方米油品储罐及配套设施，年进口液化石油气3万吨。BDG大陆桥物流联盟

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