中俄同江铁路大桥正在火热建设中

东北三省是我国的老工业基地，长期以来为全国的经济发展做出了重要贡献。近些年来，东北三省由于一些重要资源趋于枯竭，与之相关的资源型产业出现萎缩，资源开发与经济社会生态可持续发展的矛盾日益突出。东北三省在严峻的经济形式下，面临着巨大的挑战，经济发展这几年也正处于萎靡态势，在国家统计局正式公布的31个省份2015年上半年GDP数据中，东北三省增速排名倒数。为了扭转这一不利形势，东北三省正在积极做出改革，努力寻找突破点，争取为经济注入更多的活力，中俄同江铁路大桥项目则作为其中一个突破点于2014年2月开始动工，建设工期为两年半，目前正在火热建设中，并据人民网8月24日报道，截止到七月末我国负责建设的部分基本已经完成60%。Lfz大陆桥物流联盟

同江大桥项目中方线路全长31.62公里，起点在三村镇，终点在中俄界江国界线附近，其中中俄同江铁路大桥工程位于同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，大桥主桥长2215.02米，我国境内长1886.45米，,俄方境内长328.57米，设计年过货能力2100万吨。中俄同江铁路大桥是国内首座跨境套轨铁路大桥，可同时适应中俄两国不同规格的铁轨，也是国内首座套轨钢梁架设桥，以及首座套轨箱梁架设桥。Lfz大陆桥物流联盟

中俄同江铁路大桥建成后可将我国东北铁路网直接与俄罗斯西伯利亚铁路运输大动脉相连，我国东北将跟俄罗斯形成一条新的运输通道，将很大程度上改善我国既有国际铁路运输格局，尤其对我国东北和俄罗斯之间的交通运输影响最大，其中同江铁路大桥将会使得东北三省至俄新西伯利亚、莫斯科的铁路运距缩短800公里，其中运输时间减少7-10个小时，而且每吨货物运输成本将随之降低6-8美元。Lfz大陆桥物流联盟

中俄同江铁路大桥的建成，还会拉动我国东北与俄罗斯贸易量的快速增长，不断加强中俄两国的经济和文化交流，为中俄两国进一步紧密合作创造更多的条件，东北老工业基地也将会从中汲取到更多的活力，并借此得到振兴。Lfz大陆桥物流联盟

中俄同江铁路大桥正在火热建设中，等其建成并正式使用后，这将会为东北经济注入新的活力，为东北三省扭转当前经济不利态势提供有利条件，并且其GDP增速也会随之稳步提高着。Lfz大陆桥物流联盟

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