“一带一路”：内蒙古边境口岸小县的新机遇

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图为中国自蒙古国进口的天然牧草从珠恩嘎达布其口岸入境。McV大陆桥物流联盟

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 图为2016珠恩嘎达布其口岸民族商品交易会现场，人们正在挑选心仪的商品。McV大陆桥物流联盟

1月21日，内蒙古自治区锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗商务局对外表示：当月16-18日举办的2016珠恩嘎达布其口岸民族商品交易会，销售额达571万元(人民币)。据悉，交易会吸引百余家中小企业参加，参展商主要来自中国和蒙古国。McV大陆桥物流联盟

“若没有‘一带一路’这样的战略，像东乌珠穆沁旗、珠恩嘎达布其口岸这样的边疆地区也不会是现在这样。”中国区域经济学会少数民族地区经济专业委员会主任委员李曦辉一语中的。McV大陆桥物流联盟

据当地政府提供材料显示，是次交易会是当地举办的首次大型民族商品交易会。交易会期间，当地还举办了诸如2016珠恩嘎达布其口岸合作发展论坛、中蒙现代畜牧业合作发展交流会、产能合作恳谈会等一系列经贸活动。这些活动向外散发强烈的讯号：对外开放。McV大陆桥物流联盟

内蒙古东乌珠穆沁旗位于内蒙古锡林郭勒草原东北部，人口不足10万。北与蒙古国交界，国境线500余公里。境内珠恩嘎达布其是中蒙两国边民世代友好的通商要道和重要枢纽，该地1992年被国务院批准建设国家一类季节性口岸，2008年正式实现国际性常年开放。该口岸对内辐射内蒙古中东部地区，并向南延伸到东北和华北腹地；对外辐射蒙古国苏赫巴托省、东方省和肯特省。McV大陆桥物流联盟

长久以来，这座锡林郭勒草原上的牧业小镇与相邻蒙古国边境保持深厚情谊。近年来，随着国家一带一路战略的实施，因地理位置的优越，它迎来发展的又一轮新机遇。McV大陆桥物流联盟

“我经历了口岸从无到有的发展。”王小平2011年来到东乌海关，一直服务在监管一线，对于珠恩嘎达布其口岸的变化有切身体会。他告诉记者，刚来时连一座像样的办公楼都没有，平日吃的蔬菜都要开车120余公里才能买回来。现在随着口岸经济的发展，口岸地位日益受到重视，现在的口岸已经配有必须的查验设备，也有了新的联检大楼和报关大厅。McV大陆桥物流联盟

口岸环境的改善源于口岸重要性的日益提升。据东乌海关统计结果显示，2015年，经珠恩嘎达布其口岸进出境货物76万余吨，其中原油为最主要货物；进出境人员近9万人。不仅如此，珠恩嘎达布其口岸还是中国自蒙古国进口天然牧草的首个口岸，自2015年11月开展业务以来，进口牧草已逾万吨。McV大陆桥物流联盟

王小平告诉记者：“几年前，我们进口的货物还比较单一，大量进口的只有原油和煤炭。现在，进口货物更加多样化，蒙古国牧草、马、萤石等都出现在过货清单上。2014年珠恩嘎达布其还开通了铁路。”McV大陆桥物流联盟

就在日前，内蒙古向北开放工作领导小组副组长包广林透露的一条信息也颇使人振奋。“正在推进建设的锦(锦州)—珠(珠恩嘎达布其)—乔(蒙古国乔巴山)铁路是途经内蒙古自治区的第三条欧亚大通道，对外与蒙古国东部、俄罗斯西伯利亚铁路网联通，对内辐射中国东北、河北等地区，是实现俄蒙与东亚、东南亚贸易往来最近、最便捷的通道。”McV大陆桥物流联盟

“我们经珠恩嘎达布其口岸接触中国已有24年历史，并通过不断努力达到今天的水平。蒙古国和中国也形成了深厚的关系。”蒙古国苏赫巴托省省长吉·巴图苏日也表示，希望双方共同合作，将心比心，将事业推向更高潮，为两国老百姓谋求更好福祉。McV大陆桥物流联盟

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