“长安号”回程 陕西人即将吃上哈萨克斯坦的“高级油”

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昔日驼铃西行而出，今朝“长安”满载东归。3月20日17点15分，伴随一声声汽笛长鸣，在中哈有关人员的共同见证下，满载2000吨油脂的“长安号”回程班列，从哈萨克斯坦多斯托克车站缓缓驶入新疆阿拉山口口岸，正式向“西安港”进发。这标志着自“一带一路”战略实施以来，我省与中亚地区铁路贸易首次实现“有来有往”。C0Z大陆桥物流联盟

2013年11月28日，“长安号”自西安国际港务开行以来，共开行162班，累计运输货物总重达28.2万吨，出口总值约2.9亿美元，成为新丝绸之路经济带上的黄金干线。但运行以来，“长安号”一直对中亚地区以出口为主。这次由西安国际港务区入区企业——爱菊集团从哈萨克斯坦采购的1000吨菜籽油和1000吨葵花籽油满载驶回，也开启了“长安号”首次回程之路。C0Z大陆桥物流联盟

据爱菊集团的副总刘冬萌介绍，陕西每年进口油脂约40万吨，其中西安需要进口油脂19万吨。为了让陕西群众吃上健康的高品质油，爱菊集团最终在中亚选定了哈萨克斯坦的葵花籽油和菜籽油，并在那里第一期建设了200万亩的生产加工基地，从而保证今后能有更多的高品质油脂通过长安号运达陕西。C0Z大陆桥物流联盟

为了保证“长安号”顺利返程，此前中铁总公司和中铁集装箱公司多次与哈铁对接，省商务厅、省口岸办、陕西检验检疫局、西安海关、国际港务区与新疆有关方面也多次协调。目前，爱菊集团已与哈萨克斯坦有关方面签订建设油脂厂合同，该项目已列入“中哈产能与投资52个合作项目清单”，随着项目的深入开展，将会有更多“长安号”回程专列驶回西安港，来自哈萨克斯坦的无污染、非转基因油脂也将会摆上市民的餐桌。C0Z大陆桥物流联盟

据了解，由于中国与哈萨克斯坦铁路轨距不同，当日下午17点30分，“长安号”进入阿拉山口口岸换装库，在亚洲最大的铁路换装车间，一个小时内，4台龙门吊对“长安号”上43车86个集装箱进行换装作业，在实现铁路“宽轨”换“标准轨”作业后，驶回“西安港”。C0Z大陆桥物流联盟

“长安号”海关报关及检验检疫手续在2个小时内全部办结，比平时节省10天左右。阿拉山口昊坤报关行总经理王运惠说：“这次报关首次实现了陕西、新疆大区域通关的模式，在实施流程上，实行‘归并舱单’，原本43车86个集装箱需分别报关，现在分为菜籽油和葵花籽油两大类报关，大大节约了时间。”C0Z大陆桥物流联盟

随着“长安号”国际货运回程班列的开行，陕西和中亚的贸易往来将会越来越多，也会有更多的陕西企业搭乘“长安号”走出国门，为陕西的开放型经济发展、打造丝绸之路经济带新起点做出更大的贡献。C0Z大陆桥物流联盟

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