连云港市代表团参加第五届“亚洲物流及航运会议”

2015年11月17～18日，第五届“亚洲物流及航运会议”在香港开幕，连云港市代表团应邀出席大会。kCP大陆桥物流联盟

“亚洲物流及航运会议”于2011年举办首届会议，目前已成为在亚洲同类行业中规模最大的会议。第五届会议议题围绕中国“一带一路”战略、电子商务及大数据分析等时下热点展开，共同探索物流及航运业的新机遇。本次大会吸引了来自30多个国家或地区的逾2 000名业界精英参与，展览的规模也进一步扩大，由2014年超过80家参展商增至100家左右，展示传统物流、电子物流、航运及相关服务，为会议带来更加多元化的资讯。kCP大陆桥物流联盟

连云港港口控股集团和上合组织（连云港）国际物流园应邀首次参加展会。连云港展位以集装箱造型为骨架，集合了港口蓝、起重臂等众多港口元素，造型新颖独特。由于展位面积限制，本次布展，使用了先进的数字化技术和设备，将港口的大量信息通过电子屏、触摸设备展示，人性化的互动界面，使港口的功能、特点得到了充分展示。作为新亚欧大陆桥国际经济合作走廊的首个重要节点城市，连云港被赋予江苏“一带一路”交汇点建设核心区和战略先导区的全新定位，独特的区位优势和相关优惠政策吸引参会客商纷纷驻足咨询、洽谈，来自航运、物流、信息产业等领域的参展商尤其关注连云港的招商政策和发展空间。kCP大陆桥物流联盟

在2015年11月18日举行的“‘一带一路’战略与‘新亚欧大陆桥’跨境物流大通道”专题论坛上，连云港市市长赵晓江专门就连云港的投资环境、港口竞争优势、城市未来发展等内容向来自世界各地的300余名位客户代表做了介绍，希望更多的知名企业和有识之士到连云港创业兴业。kCP大陆桥物流联盟

随后，连云港港口控股集团董事长、党委书记丁锐做了题为《陆上丝绸之路出海口与连云港的中转功能》的专题演讲。丁锐介绍，自1992年新亚欧大陆桥开通以来，连云港通过23年的深耕，在铁水联运、过境运输等领域，取得了令人瞩目的成绩。目前，每年承运新亚欧大陆桥90%以上的过境业务、全国50%以上大陆桥过境业务、中亚国家60%以上的大陆桥过境业务，是名副其实的陆上丝绸之路的最佳出海口。中哈两国间唯一的港口物流合作项目——连云港中哈物流基地已经建成投产，又进一步提升了连云港服务“一带一路”建设，加速亚欧贸易、道路互联互通的能力。kCP大陆桥物流联盟

丁锐表示，连接南北、沟通东西的区位特点，使连云港港在国家生产力布局中具有重要位置，在发展大陆桥过境运输和开展洲际联运方面具有天然优势；“航道深水化、码头专业化、装备现代化、集疏网络化、应用信息化”的硬件保障优势，可以为客户提供便捷高效的物流仓储和中转运输服务；近70条班轮航线、13条集装箱班列、9个内陆“无水港”和成熟开行的“连新亚”班列以及谋划增开的“连新欧”班列，凸显了连云港港的网络运输优势，使陆桥沿线客户享受到了“门到门”“点对点”的全程物流服务；涵盖港口装卸、国际贸易、仓储加工、保税监管、运输配送等物流上下游环节的港口综合服务优势，辅以随着中哈合作的“一园三区”链式发展格局的形成，将为货物洲际联运、过境中转运输提供绝佳的运输平台和贸易通道；同时，连云港还具有国家给予的一系列扶持优势，以及市委市政府主导下，通过港口资源整合形成的新型主体优势。kCP大陆桥物流联盟

丁锐说，当前，连云港港将借助这六大优势，充分利用“一带一路”交汇点核心区的战略定位优势，在中哈两国第一个实体合作项目的基础上，进一步放大中哈合作效应，加快打造“一园三区”链式发展格局（“一园”指上合组织（连云港）国际物流园，“三区”指的是中哈（连云港）国际物流合作基地、新疆霍尔果斯场站和哈国“霍尔果斯—东门”特区阿腾科里“无水港”项目），为亚欧货物洲际联运、过境中转运输提供最佳的运输平台和贸易通道，为广大客户提供更加优质的服务。kCP大陆桥物流联盟

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