集三大优势为一体 重庆西部物流园屹立国际物流大通道

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重庆是西南地区唯一集“水、陆、空”交通综合一体的国家一类口岸城市，拥有长江上游规模最大的内河港、国家一类航空口岸的江北机场吞吐能力位居西部前列, 市内铁路口岸也已获批为国家一类铁路口岸。作为渝新欧铁路起点的重庆西部物流园，集三大优势为一体，成为西部地区最重要的货运集散点和国际枢纽中心。JtX大陆桥物流联盟

西部地区首个运营开放铁路口岸资源JtX大陆桥物流联盟

重庆西部物流园拥有铁路口岸及（B型）保税物流中心的优势，将跨境直邮（直购）、保税备货与渝新欧国际铁路相结合，推动国际铁路行邮与跨境电商结合，打造跨境电商产业集聚区，形成跨境电商孵化服务功能。汇集渝新欧、中亚、中土（筹备中）等多条国际货运班列；通过铁空、铁海、铁公等多式联运体系，打通新加坡-重庆、重庆-欧洲、重庆-东盟等多条国际物流通道。JtX大陆桥物流联盟

至欧洲常态化运行最好的铁路货运班列资源JtX大陆桥物流联盟

“渝新欧”是国际铁路联运的大通道，此大通道是重庆和欧洲之间双向“站到站”服务的国际贸易通道，自重庆西部物流园团结村铁路物流基地始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终至德国杜伊斯堡，全程11179公里，运输时间约14天，比沿海海运到欧洲快20天左右。而团结村铁路集装箱中心站是中国西部铁路集装箱运输枢纽，全国规划建设的18个铁路集装箱中心站之一，建成后实现年办理量165万标箱。兴隆场铁路编组站是全国路网性编组站之一，是西南地区规模最大、设施最全、功能最先进的编组站，担负着兰渝、成渝、襄渝、遂渝、渝怀、渝利、渝黔等铁路干线货物列车的解编作业，占地5400亩、全长6600米，建成后日解编作业量可达25000辆，是目前重庆西编组站解编能力的5倍。JtX大陆桥物流联盟

内陆开放高地先行先试政策资源JtX大陆桥物流联盟

随着中新（重庆）战略性互联互通示范项目的推进，重庆西部物流园与新加坡银行、大型基金组织和金融机构进行对接，探索在海外发债、金融投资、跨境结算等方面的合作，降低园区企业投融资成本。重庆西部物流园在今年初与新加坡丰树集团签约，在物流园投资建设西部物流中心项目，主要建设国际高端汽车整车及零部件分销中心、跨境电子商务运营中心、现代医药及医疗器械组装、高附加值现代物流平台。同时也与新加坡NCS签订合作协议，开展重庆国际铁路综合枢纽互联互通信息化总体规划研究，学习借鉴新加坡信息化方面成功经验，为园区物流、贸易、金融等提供便利化服务。JtX大陆桥物流联盟

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