铁海联运 路企双赢

近日，在沈阳铁路局延吉货运中心图们营业部货场三道，一辆辆载有30个20英尺铁路集装箱的敞车被拉出，站在一旁的浙江珠儿纳珠光颜料有限公司张总经理脸上露出了笑容：“从近期的试装情况来看，我们的运输成本明显低于公路运输支出，实现了预定目标，经济效益十分明显。”张总经理说。iys大陆桥物流联盟

今年5月中旬，延吉货运中心图们营业部营销经理王子高得知有许多地方汽运公司在争取一批云母矿运往上海嘉兴的运输，王子高几经周折找到了该公司张总经理电话。据张总介绍，该公司云母矿首次在公路发运了，而且这种矿很昂贵，公路每吨运费要350元。iys大陆桥物流联盟

王子高一边与营业室核算员测算铁路运价，一边向营业部、中心市场部汇报。经测算，铁路快货运输每吨运费446元，的确比公路高70元。市场部于部长向路局和集装箱分公司请示同意后，为客户量体定制了铁路集装箱铁海联运批快运输方案：图们站-鲅鱼圈铁路运输，鲅鱼圈-上海港海运，上海港-嘉兴工厂公路运输，每吨运费280元。iys大陆桥物流联盟

王子高登门拜访，主动向公司介绍了此量体定制运输方案，以及铁路改革后简便的托运手续等政策。该公司负责人很受感动，对这套完美的运输方案很认可，当即表示400吨云母矿在铁路发运，并表示今后每月有800吨的云母矿全部在铁路运输。iys大陆桥物流联盟

望着一辆辆被拉出的敞车，张总感叹地说：“感谢铁路运输企业为我们量体制定运输方案，不仅解决了我们产品的外运难题，降低了运输成本，而且对提升我们产品的市场竞争力和企业的发展极具现实意义。”iys大陆桥物流联盟

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