伊朗商人阿桑：我与“义乌-德黑兰”班列有个约定

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伊朗商人阿桑WZr大陆桥物流联盟

早上9点，义乌瓦兹贸易有限公司董事长、伊朗人阿桑走出家门。WZr大陆桥物流联盟

阿桑：“我通常早上九点钟左右从家里出来，但是一般会先处理一下重要的事情，比如有的时候去工厂，有的时候去见一些重要客户什么的。”　WZr大陆桥物流联盟

今年30岁的阿桑来自伊朗首都德黑兰，2003年还没满18岁的时候就来到义乌创业。经过十几年的发展，阿桑的公司客户遍及伊朗及中东各国，仅在伊朗的客户就有1000多个，每月从义乌发往伊朗及中东地区的商品有100至200个集装箱。WZr大陆桥物流联盟

当天上午，阿桑最重要的事情就是赶往“义乌—德黑兰”货运班列的运营方——义乌天盟实业投资有限公司了解班列的最新情况。他到天盟公司的时候，公司副总经理方旭东早已在办公室等着他了。WZr大陆桥物流联盟

方总一面和阿桑寒暄着，一面告诉他义乌－德黑兰班列常态化运行工作的进展，这让阿桑很是期待。WZr大陆桥物流联盟

今年年初，中国国家主席习近平访问伊朗。仅仅距离习主席结束中东三国访问的第五天，“义乌—德黑兰”货运班列从义乌发车试运行。2月15日，运载着各类商品的首列“义乌－德黑兰”货运班列在历时2个星期、跨越一万多公里的行程后抵达伊朗首都德黑兰。这是天盟公司继“义新欧”中欧班列、义乌—中亚班列开通后，开通运营的又一国际货运专线。阿桑有30个货柜的货品就是“搭乘”这趟班列到达伊朗的，“我差不多是在1月16、17号的时候收到了关于这个货运专列要开的消息，因为当时临近中国春节，所以要在差不多十天时间里完成备货、装车是有困难的，但是我们特别看好它的前景。这个项目无论对于中国还是伊朗的商家来说都是非常有益的。天盟公司也为我们提供了一系列的便利措施。”WZr大陆桥物流联盟

阿桑的祖国伊朗是义乌第五大出口对象国，伊朗所处的中东地区则是义乌最大的出口对象地区。义乌市陆港事务与口岸管理局理副局长金更忠介绍说，开通义乌－德黑兰货运班列，除了为义乌开拓国际物流通道外，其实也是为了给阿桑这样的外国客商运输货物提供更多的便利，“伊朗作为中东地区有着独特地理区位优势的国家，也是中东以及西亚地区整个物流的枢纽。每年从义乌发往伊朗的货物有2万个标箱左右。而义乌由于自身条件的限制没有港口，每年所有发往中东地区的17－18万个标箱的货物都要通过公路和铁路到周边的宁波、舟山以及上海等地运出，那么义乌也想打造一条直接从义乌出去的更便捷、更安全、更高效的新的物流通道，所以我们就想到了开通义乌到德黑兰的货运班列。”WZr大陆桥物流联盟

首列“义乌－德黑兰”货运班列可以说为在义乌的众多中东、西亚客户货物运输提供了更多的选择。然而无论对于天盟公司还是对于阿桑这样已经习惯海运和空运的外国商家来说，要迈出尝试的第一步并不容易。WZr大陆桥物流联盟

天盟公司副总经理方旭东说：“实际知道客户要什么，客户的痛点在哪里，他关心什么，我们需要解决什么很重要，阿桑就是客户的代表，客户满意了，我这条货运专线，才能活下去，才能正常的走下去。”WZr大陆桥物流联盟

在阿桑看来，第一次采用货运班列的成功经历，源自双方彼此的沟通和信任，“我们是第一次做的这个铁路的这个生意，这个对我们是有风险的，因为这个是第一次，我们第一天的时候准备发5个柜子，然后不是义乌没有货吗？谁都不敢发，因为是第一次的。然后一点点的加起来了。我们可以说沟通得很好，他们也是什么事情都帮我们安排，我们是第一次做的铁路运输的这个生意，但是感觉我们就像是好几年的朋友。他们相信我们，我们也相信他们。”WZr大陆桥物流联盟

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阿桑与公司员工交流WZr大陆桥物流联盟

首列“义乌－德黑兰”班列共经4个国家，先后两次换轨，原计划15天到达伊朗，而事实上，此次班列只用了14天就顺利到达了。班列共有41节车厢，载运82个集装箱。作为这趟班列的最大客户，阿桑30个集装箱的货物目前都已经顺利清关，被发往伊朗各地。WZr大陆桥物流联盟

由于首次班列为试运行，随后又刚好遇上中国春节和伊朗新年，阿桑一直惦记着班列接下来的安排，所以伊历新年还没过完，他就从伊朗赶了回来，并且刚回到义乌的第二天就约定了与天盟公司的会面。WZr大陆桥物流联盟

阿桑把他在伊朗市场的沟通情况告诉了天盟公司副总方旭东，又从方总那里了解到义乌市政府对班列非常重视，并且对这件事情给予了大力的支持，他感到很高兴。“义乌—德黑兰”这条国际铁路大通道的成功试运行，使得中国与伊朗这两个古老丝绸之路上的文明古国又增添了一趟连接彼此的新丝路“直通车”。当古老丝绸之路上的骆铃声换作货运班列的汽笛长鸣，阿桑这样多年从事中伊贸易的商家也对未来有了更大的信心，“我特别希望这个货列班列能够顺利开通，因为我们在义乌有非常多的货，每个月都会发出很多集装箱的货，所以我们很希望这条铁路通道能开通。我现在就是等着接下来的专列什么时候能正式开通，这样我们就可以提前规划一下我们的出货安排，不仅是从中国运到伊朗，也可以从伊朗货运到中国。这真是一件特别好的事情。”WZr大陆桥物流联盟

经过跟天盟公司领导的面谈，阿桑对货运班列实现常态化运营一事更加心中有数。这下，他终于可以放心地见客户去了。于是，他驾车向着位于稠州北路上的公司驶去，“那个退税的，我们可以的，我们可以先见面，先谈一下吧。我知道的，有多少个？一个月是有多少个货？啊这样吗，好的，我回公司先去了解一下。”  WZr大陆桥物流联盟

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