珠海构建的“川贵粤-南亚国际物流大通道”建设迈出关键步伐

“川贵粤-南亚国际物流大通道”建设迈出实质性的关键步伐。记者9日获悉，由珠海港集团和贵州省黔南州贵定县共同投资建设的贵州（昌明）国际陆港项目近日举行开工仪式，标志着珠海市积极对接国家“一带一路”建设，深化区域合作，构建现代物流体系取得了新的重大成果。q08大陆桥物流联盟

据介绍，“川贵粤-南亚国际物流大通道”将构筑起以珠海港为物流中转的枢纽平台，通过海铁联运、江海联运、公铁水联运等多式联运方式，连通我国西南内陆地区与珠三角、东南亚、南亚地区的广大市场，为西南地区货物出口东南亚、南亚等地开辟更加高效便捷的出海通道，实现地区优势互补，促进区域经济快速发展。q08大陆桥物流联盟

贵州（昌明）国际陆港项目距离贵阳市70公里，距离贵阳龙洞堡国际机场60多公里，从陆港到机场仅40分钟车程，区位优势明显。整个项目规划占地约800亩，总投资15亿元；一期工程占地168.4亩，预计2017年底建成，规划建设甩挂配送区、加工配送区、商务办公区、展示交易区、分拨区、保税区、综合配套区、生活服务区等八个主体功能区，建设工期约5年。q08大陆桥物流联盟

珠海港集团相关负责人在致辞时表示，作为“川贵粤-南亚国际物流大通道”的重要支点之一，贵州（昌明）国际陆港将建设成为21世纪海上丝绸之路的重要物流枢纽、大西南地区国际物流分拨中心和商品采购交易中心、大西南地区便捷的出海通道，提供跨省商贸物流的综合服务重要平台，成为推动贵州黔中城市群与大西南地区的经济、商贸往来交流的重要引擎。q08大陆桥物流联盟

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