中欧班列首次从欧洲捎回东风雷诺零部件

经过15天运行，从德国汉堡出发的X8044次中欧班列，24日抵达武汉吴家山铁路中心站，列车上装有东风雷诺所需的零部件。这是东风雷诺公司首次采用铁路运输进口零部件，为9月新款汽车科雷傲量产和上市做准备。sBn大陆桥物流联盟

东风雷诺制造部SCL法方部长助理AlainBorne表示，之前，公司进口零部件采取空运和水运两种模式，空运费用贵，海运耗时长，通过中欧班列运输，费用比空运便宜，时间比水运节省三分之二。sBn大陆桥物流联盟

武汉汉欧国际物流有限公司相关人士表示，东风雷诺产能未来有望达到30万辆，需要大量进口零部件，中欧（武汉）班列将全面对接东风雷诺，通过铁路运输降低其运输成本，也增加中欧（武汉）班列回头货。sBn大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682