西安国际港务区：内陆地区开发开放新引擎

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14日，“丝路中俄”全媒体采访团来到西安国际港务区，深入了解其作为中国首个获得国际、国内双代码的内陆港口，以“一带一路”为指引，发挥打造内陆开发开放高地的新引擎作用。cKf大陆桥物流联盟

据悉，位于西安国际港务区的西安港，虽然不沿海、不沿边，却创造了举世瞩目的“内陆港”模式，形成了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的独具特色的统合物流体系，通过陆陆联运、海铁联运、陆空联运的快捷体系，与国际国内港口搭建起了无缝衔接的运输走廊，为“现代互联互通”提供了坚实保障。cKf大陆桥物流联盟

除了“内陆港”的助力作用，西安国际港务区还依托“西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路港”三大核心平台，探索开行了“长安号”国际货运班列。“长安号”国际货运班列作为中国发往中亚地区的精品班列，已实现每周3班的常态化运营，货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国所辖的44个城市和站点。而今年正式开行的中欧班列（西安-华沙）“长安号”，经阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终直达波兰华沙，为推进陕西向西开放、助力丝绸之路经济带建设构建了全新的国际物流大通道。cKf大陆桥物流联盟

此外，西安国际港务区先后获批了国家一类口岸，进口肉类、进境粮食指定口岸，国家电商示范基地，并与天津港、青岛港、上海港、宁波港、阿拉山口、霍尔果斯等14个沿海、沿边的港口、口岸签署了合作协议，成为省、市丝绸之路经济带新起点建设的重要抓手和有力支撑。cKf大陆桥物流联盟

目前，陕西、西安倾心打造的中国内陆港已经基本成型，并初步发挥了提升区域经济外向度水平、承接国际产业转移水平和促进国际贸易跨越式发展的新引擎作用。未来，西安港将继续以“长安号”运力提升为抓手，不断加强西安港国际物流平台的运营效率、运输能力、运输规模，以服务陕西乃至周边的国际贸易企业。cKf大陆桥物流联盟

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