阿里巴巴将投资千亿打造“一带一路”智慧物流网

近日，2018全球智慧物流峰会在杭州举行。阿里巴巴董事局主席马云表示，菜鸟投资上千亿元，全力以赴建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造利润空间。wFT大陆桥物流联盟

他同时还说：国家智慧物流网由两部分组成：一部分是在中国打造24小时必达网络；另一张网络，是沿着“一带一路”国家，并在全球内实现72小时送达的体验。这是国际国内的合作，也是全部物流公司的合作。阿里巴巴集团董事局主席马云还称，如果千亿不够，我们会投几千亿，把阿里巴巴可以有的基本上的投资绝大部分投入在智能物流上面。wFT大陆桥物流联盟

同时，阿里旗下的菜鸟网络总裁万霖在会议上表示，在搭建“一带一路”物流骨干网的设计中，杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日（比利时）等五个城市是目前已在考虑中的世界级物流枢纽所在地，即全球72小时送达的重要基地。其中，杭州于今年3月开通了杭州至莫斯科的电商专属洲际空中航线，基本可以保障跨境邮包在72小时内到达客户手中。wFT大陆桥物流联盟

马云认为，构建智慧物流网络起到的首要作用就是降低物流成本。菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为国家、行业、社会解决问题。中国是制造业大国，物流业不仅要自己发展，还应该成为制造业的利润担当。如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以为制造业创造巨大的利润空间，这是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。wFT大陆桥物流联盟

近来，随着无人机、无人车等自动驾驶概念的兴起，越来越多的行业都在试图寻找将自身业务与这些新型硬件结合起来的应用点。多家互联网甚至物流公司都在向外界释放无人车、无人机送货的信号，很容易会让一些消费者产生“物流行业要专注发展硬件”发展思路上的错觉。wFT大陆桥物流联盟

菜鸟网络CTO谷雪梅表示，实际上当下看似花样繁多的物流物联网背后，蕴含着非常多的软件层面的突破和创新。“从未来物流园区里的各种摄像头、到路上的无人车，甚至住宅里的菜鸟小盒、快递塔等等设备，他们很容易被看到摸到，但实际上对这些设备的管理和控制才是核心竞争力。设备的制造有一定含金量，但仅仅做出各式各样的物流设备，是不够的。控制这些设备的软件的设计越好，设备的周转率就越高，人们的使用效率也就越高，这才是最重要的。wFT大陆桥物流联盟

事实上，在目前“一带一路”建设过程中，发展智慧物流一直是行业的需求之一。运输过程中，货物的运踪管理、装卸的质量以及实时安全的保障等，都是客户非常关注的，也需要通过智慧物流的手段实现。马云认为5年前全球物流的平均时效大概是70天，目前，我国和西方主要国家的物流提速已经到了10天之内。中欧班列作为我国“一带一路”互联互通的核心产品，大批跨境电商的包裹需要通过中欧班列送到客户手中，而运输时间大约需要8—12天，如何提质增速是未来中欧班列开行的活力所在，智慧物流网的构建将很好的契合了中欧班列的发展未来。wFT大陆桥物流联盟

正如马云智慧物流网络建设构想所示，未来要在72小时内将包裹送到客户手中，采用多式联运物流方式将是一个不二选择。除了加快推进“一带一路”互联互通硬件建设以外，软件建设将变得至关重要。过去的20年，很多企业试图把人变成了机器，而未来的20年需要将机器变成人。未来智慧物流网将成为物流业的大脑，成功与否我们将拭目以待，在转型中期盼和等待。wFT大陆桥物流联盟

（来源：港港通网）wFT大陆桥物流联盟

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