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重庆两江新区将建设多式联运物流分拨基地

2018-12-18 10:24:44
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17日,记者从两江新区获悉,重庆市政府正式出台《重庆内陆国际物流分拨中心建设方案》(以下简称《方案》),作为此次方案的重点参与方之一,两江新区将加快多式联运物流分拨基地建设,主要包括果园港区、鱼嘴货运站和即将启动建设的中新(重庆)多式联运物流示范基地。fWP大陆桥物流联盟

据悉,按照《方案》,力争到2020年,重庆将建成内陆国际物流分拨中心,助推重庆内陆国际物流枢纽和内陆开放高地建设,同时带动重庆乃至中西部地区综合物流成本显著降低。目前两江新区正在积极争取将两路寸滩保税港区功能延伸至果园港,同时加快建设果园保税物流中心(B型),通过整合水、公、铁等多种运输方式,重点发展江海、铁水、公水等多式联运业务,将基地打造为无缝衔接中欧班列(重庆)国际铁路大通道、“陆海新通道”、长江水道三大骨干国际物流通道的综合型多式联运枢纽,服务重庆全域、承接西部地区及长江沿线物流分拨需求。fWP大陆桥物流联盟

其中,果园保税物流中心(B型)已经于今年11月正式动工建设,其中一期工程总建筑面积达77400平方米。fWP大陆桥物流联盟

据介绍,该物流中心将重点发展多式联运保税物流和跨境电商两大业务板块,建成后将成为辐射两江新区、内陆省份、长江经济带和“一带一路”的国际采购、分拨、配送中心,进一步完善内陆地区保税物流的服务功能和供应链物流体系,形成重庆对外开放新节点。fWP大陆桥物流联盟

同时,吸引世界级物流企业也将是两江新区下一步的工作重点之一。《方案》显示,两江新区等单位要创新招商引资模式,加快引进全球物流企业50强以及中国物流企业50强,鼓励世界级物流企业在重庆投资建设地区性总部和功能性总部,同时大力发展物流装备制造、仓储运输等物流产业集群,引进一批具有全球供应链资源整合和调配能力的第三方、第四方物流企业以及总部型物流企业,吸引物流产业链上下游产业集聚。fWP大陆桥物流联盟

此外,两江新区还将依托各级各类开发开放平台,大力发展总部贸易和转口贸易,持续推进跨境电子商务综合试验区建设,创建“产业+跨境电商”的跨境电商特色示范园区,同时依托铁路口岸、汽车整车进口口岸、汽车整车平行进口试点,建设西部进口整车及零部件分拨中心,打造进口汽车产业链。fWP大陆桥物流联盟

经过多年打造,两江新区的物流产业已经具备相当基础。截至目前,保税港区已累计引进物流企业约300家,今年前三季度实现营业收入约80亿元。据介绍,为充分发挥国际口岸、保税仓储、保税物流等功能优势,保税港区在空港功能区布局建设2平方公里空港国际商贸物流园,开展航空物流、第三方物流等服务,并引进了澳大利亚嘉民、美国安博、新加坡丰树、阿里巴巴菜鸟、丹麦格兰富、德国劳士领、日本日梱等国际国内知名物流企业落户。fWP大陆桥物流联盟

两江新区负责人称,两江新区积极融入“一带一路”倡议、长江经济带建设,通过完善果园港开放功能,连通中欧班列(重庆)国际物流通道,增开国际货运航班,完善多式联运国际物流体系,构建起口岸、通道、产业、市场主体协调发展的开放新格局。fWP大陆桥物流联盟

(来源: 两江新区)fWP大陆桥物流联盟

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