外媒：在欧亚大陆的一个不毛之地，中国将建起世界上最大陆港

中国东部沿海地区经济发达，城市先进，但仍有不少内陆地区还相对落后许多，霍尔果斯就在其中之一。霍尔果斯位于中哈边境，土地贫瘠，皆是草原，可以称得上是不毛之地。当初中国决定在这里开发建设的时候，也遭到了外界的质疑。但10年过去了，霍尔果斯的变化令外媒惊叹不已：在欧亚大陆的一个不毛之地，中国将建起世界上最大陆港。V7A大陆桥物流联盟

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彭博社1月7日播出的节目中，重点关注了位于中哈边境的霍尔果斯以及中哈两国合作建设的陆路运输系统。经济研究专家希尔曼对此表达了自己的看法，原本是不毛之地的霍尔果斯已经从零到有，建立了全球最大的陆路港口。在2017年，中国成功将霍尔果斯打造成了最年轻的边境口岸城市，还在当地建设了经济区和城镇。这座城市被用于连接中欧班列的运输，这也是中国建设“一带一路”倡议一大关键节点。V7A大陆桥物流联盟

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中国前置规划成果显著V7A大陆桥物流联盟

尽管建设好了完备的陆路运输系统，霍尔果斯就能够吸引投资商和客户吗？答案是肯定的。彭博社也在当天的节目中，就中国主张的“先建设、后需求”前置规划政策进行了分析。彭博社首席经济学家奥里克认为，中国的设想，是通过基础设施建设去拉动包括投资商、客户以及各类经济需求，而霍尔果斯就是一个很好的例子。他还提到，此前中国大量建造房产，出现众多“鬼城”的情况与此有些类似。当时外界都对中国的政策感到不解，甚至利用它来抹黑中国经济发展，而如今这些“鬼城”在各类政策的支持下逐渐被填满，变成了繁华的中心。V7A大陆桥物流联盟

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中欧班列货运量稳步增长，地区发展呈现向好态势V7A大陆桥物流联盟

尽管以中欧班列为依托的霍尔果斯港吞吐量不如国内沿海地区的大型港口来得大，差距依旧存在。但中欧班列货运量稳步增长，发展前景令人充满信心。据《光明日报》1月10日报道，统计数据显示，中欧班列在2020年完成了1.748亿吨货运量，比前一年同比增长15.1%。此外，在2020年底，新疆铁路就与多家客户签订了2021年战略合作协议，签约货量高达1.43亿吨。V7A大陆桥物流联盟

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事实上，对于中国的一带一路“倡议，有不少国家一开始是质疑的，甚至还将此倡议与所谓的威胁论混为一谈。但是事实证明，“一带一路”倡议为中国乃至周边邻国带来了前所未有的生机和活力，同时符合中国一贯秉持的合作共赢原则。相信未来，“一带一路”倡议将造福更多国家和地区。V7A大陆桥物流联盟

（来源：斑马看点）V7A大陆桥物流联盟

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