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新亚欧陆海联运通道标杆示范效应初显

2021-04-19 10:59:38
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“从连云港中哈物流基地发运过来的集装箱一个也没有滞留,目前口岸换装很畅通。”港口控股集团外派至哈萨克斯坦副总经理周富言16日向笔者透漏,一季度以来,霍尔果斯东门无水港累计完成过境集装箱换装量57012标箱,同比增长46.5%。交通运力更强、资源集聚更优,新亚欧陆海联运通道建设4年来,“一带一路”标杆和示范效应初显,连云港提供了丰富的制度创新经验。i4P大陆桥物流联盟

今年以来,受海外疫情影响,不少海运货物改走陆运,并取道新亚欧大陆桥通道发往霍尔果斯口岸方向。一时间,从全国各地发来的集装箱一度让口岸吃得“有点撑”。为了尽快“消化”这些蜂拥而来的集装箱,霍尔果斯东门无水港与连云港中哈物流基地加强资源统筹、信息共享,合力破解当前国际货物联运“难点”,全力打通中欧班列运行“堵点”。i4P大陆桥物流联盟

“我们与霍尔果斯站及阿腾科里铁路站联系对接班列到达信息,提前制订换装作业计划,合理组织安排机械设备和人力,尽可能克服班列到达不均衡、防疫抗疫带来的生产组织压力,确保6条主要换装线的高效衔接。”周富言坦言,今年以来,他们利用智能化信息系统,主动跟踪协调连云港集装箱的查验与发运情况,确保集装箱及时优先换装。特别是3月中旬,装有300万只国内疫苗瓶的集装箱在他们的帮助下,迅速完成换装发出,为出口企业解决了“燃眉之急”。i4P大陆桥物流联盟

在陆桥走廊的东端,连云港中哈物流基地借助“保税+出口”混拼、“车船直取”零等待等自贸试验区创新制度,加快拓展集装箱拆装箱、拼箱、仓储堆存等基础业务,强化与集装箱码头、船公司及东门无水港等信息协同和业务联动,实现了国际班列装卸效率的稳步提升。i4P大陆桥物流联盟

“一方面,我们做好场地调整工作,在确保正常发运的基础上,保证出口和过境箱有序进场,定期对场地进行盘点整理,避免空重混装现象。另一方面,做好出口箱进场、查验区转场、过境箱提箱计划之间的衔接工作,减少不必要的中间环节和翻倒。”连云港中哈国际物流有限公司常务副总经理左学梅介绍,在智能化装备的引领下,中哈物流基地换装作业效率较以往提高了近一倍,作业时间缩短一半。i4P大陆桥物流联盟

东西联动互济,不仅让这条横贯亚欧的联运通道保持畅通,也让业务量保持着良好增长势头。一季度以来,霍尔果斯东门无水港持续与客户保持沟通联系,积极推进市场开发工作,新增客车、小汽车、汽车吊、地铁车辆等换装货物种类。连云港港口以“保过境、保回程、争出口”为策略,依托连云港至阿拉木图、塔什干精品班列线路,稳定运营“日中蒙”、“中吉乌”等班列线路,积极争取铁路发运计划支持,确保行过境项目货源稳步增量。i4P大陆桥物流联盟

(来源:连云港发布)i4P大陆桥物流联盟

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