中欧班列起点、团结村站强化风险研判筑牢安全屏障

5月10日8时许，团结村站分管安全的副站长阮念，在交接班会上再次强调道：“抓安全，不是靠撞大运、也不是靠搞勾兑来确保的，而是靠风险研判、卡控和严格作业标准来实现的……”h3M大陆桥物流联盟

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作为中欧班列的起点站，团结村车站工作量的日益攀升，安全风险压力自然加剧。如何确保在作业量非常大的情况下的安全生产，就成了摆在团结村站干部职工面前的一个具体考验。为此，这个站的管理人员开动脑筋、不等不靠，坚持从小事抓起，从不起眼的细节入手，强化细节和过程研判，通过强化安全防范意识教育，把住安全风险管控，全力以赴，确保车站安全生产持续稳定。h3M大陆桥物流联盟

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“我们只有通过识别、研判、规避、监控等一系列行之有效的活动，来防范和消除车站安全风险，实打实地通过动态添乘、徒步检查、监控调阅等方式，对关键设施设备、重点环境处所、路外安全因素等问题进行拉网式安全隐患排查，真正让危及安全的各类隐患‘浮出水面’，进而有的放矢地进行管控和消除，挤出安全‘水分’。”该站站长张信深有感触地介绍道。h3M大陆桥物流联盟

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据了解，这个站坚持未雨绸缪研判风险，防微杜渐有效应对，从源头上治理，从根本上解决。他们从“六个关键”入手进行研判和卡控。即，针对1至3点、7至9点、18至20点等交接班时间及当班人员进行“开钩活”等关键时段，对运转室、货调室、平交道口等关键处所，对车站值班员、货调或其它判定的关键岗位，对值班员、调车组、转定新职人员等关键人员，对列车换挂作业、非集中区作业、尽头线推送等关键作业，对防溜措施撤除、列尾安设、压返作业、穿越正线、上道送餐等关键环节进行研判和卡控。h3M大陆桥物流联盟

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目前，该站对新定职、转岗人员进行了紧急停车按钮使用演练，培训提升作业记录仪拍摄水平，突出列尾、脱轨器以及铁鞋专项整治工作的基础上，他们还完成了调车走行板的铺设、清除侵限枯枝杂草、对尽头线安全警醒标志进行补漆、明确一度停车位置标识等风险卡控措施后，特别对“一图一书一表”进行了验证工作，对《站细》进行了修改完善。同时，积极开展路外安全走访宣传，并对破网地方进行了重新补网。h3M大陆桥物流联盟

（来源：法科奥夫）h3M大陆桥物流联盟

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