贵阳综保区：拓展开放通道 推动“贵州造”走出国门

作为全省“1+9”国家级开放创新平台之一、贵州对外开放桥头堡，近年来，贵阳综保区聚焦主责做强主业，围绕贵阳国际陆港，提升优化口岸功能，推进枢纽融入国际国内物流综合服务网络，为贵州企业“走出去”提供通道保障，推动更多“贵州造”走出国门。o6Y大陆桥物流联盟

11月19日，在位于贵阳综保区的贵阳国际陆港，搭载着宁德时代动力型锂电池的列车缓缓驶出开往上海，这是全国锂电池铁路运输的首发，为之后锂电池搭乘“中欧班列”出口欧洲等地奠定基础，也标志着贵阳国际陆港又一次实现铁路运输新突破。o6Y大陆桥物流联盟

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宁德时代新能源科技股份有限公司党委第一书记、副总裁 孟祥峰：大宗的锂电池产品需要高效的、快捷的、低成本的运输方式，锂电池的铁路运输，就给大家带来这个运输方式的突破，这在中国是第一次。我们通过这种方式可以高效地运到客户的手里，后续中国的铁路运输通过中欧班列衔接，也可以把中国的锂电池运输到全球，把中国新能源产业的优势发挥得更好。o6Y大陆桥物流联盟

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在不到一个月的时间里，同样是在贵阳国际陆港，越来越多的“贵州造”从这里走向世界。10月28日，搭载着28台“贵州造”新能源客车的中老班列从贵阳国际陆港开出直抵老挝万象南车站。这是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝，也是贵州省首次整列直发的中老班列，首次以非集装箱模式发运的国际班列。o6Y大陆桥物流联盟

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奇瑞万达贵州客车股份有限公司总经理 张建：老挝出口的55台电动公交车是奇瑞万达作为国际化战略转型迈出非常坚实的一步，为我们后续在东盟和老挝国际化物流合作，以及经贸开展提供了很好的一个物流通道，也是面向未来“贵州造”国际化出海、东盟出海提供更好的支撑。o6Y大陆桥物流联盟

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2022年4月，按照国发〔2022〕2号文件“支持广州港、深圳港在贵州设立无水港，支持贵州积极对接融入粤港澳大湾区建设”要求，贵阳综保区抢抓机遇，以“区港联动”模式，依托都拉营铁路物流港，联动海关、铁路、商务等单位部门，按照“都拉营铁路物流港＋贵阳综保区＋海关监管作业场所”联动发展的思路，全力打造贵阳国际陆港，并于2022年8月27日正式开港运行。o6Y大陆桥物流联盟

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投运不到两年，贵阳国际陆港便吸引广州港、湛江港、盐田港、北部湾港，深圳蛇口、妈湾、赤湾等7个沿海港口在此设立无水港。先后开通了北接欧亚大陆的中欧（中亚）班列、西接RCEP成员国和东盟的中老班列、南接广西北部湾出海口的西部陆海新通道班列、东接珠三角与粤港澳大湾区的黔粤班列，呈现“东南西北、四向衔接”立体开放态势，成为全省开放型经济“门户”。o6Y大陆桥物流联盟

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贵州省多式联运产业发展有限公司副总经理 周继强：围绕贵州的企业、贵州的产业、贵州的发展，我们来做好相应的配套，提高我们国际陆港的服务功能，来使我们通道更好地服务于地方的经济和发展。后续包括越南、缅甸都会纳入到通道和服务的内容中来，通过陆港集散好外部的货源，把我们的货源运送到中南半岛以及全球各地。o6Y大陆桥物流联盟

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如今，在贵阳国际陆港，除传统产业茶叶、瓷砖、轮胎、床垫等商品出口业务发展迅速外，新能源客车、锂电池、汽车成套配件等贵州制造正在成为新的增长点。据统计，2024年1至11月，贵阳国际陆港累计到发班列120列，到发货物42394标箱56.42万吨。其中，中欧班列10列1100标箱、黔粤班列72列4408标箱、西部陆海新通道班列35列1756标箱、中老班列发运3列174标箱。自2021年4月贵阳都拉营国际陆海通物流港建成以来，从贵阳综保区（贵阳国际陆港）累计到发班列486列，到发货物89842标箱，到发货量201万吨。o6Y大陆桥物流联盟

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未来，贵阳综保区将按照“买全国、卖全球；买全球、卖全国”的发展思路，持续拓展开放通道，推动国际物流通道朝着更加高效、便捷、优质的方向发展，为全省全市开放型经济高质量发展提供通道支撑。o6Y大陆桥物流联盟

（来源：知知贵阳）o6Y大陆桥物流联盟

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