“红利”效应凸显 沈大铁路城际班列升级后首发开行

1月9日12时58分，随着一声汽笛长鸣，X437次货运班列从沈阳东站准时发出，该趟货运班列将于22时30分抵达大连大窑湾港。这是中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“国铁沈阳局”）沈大城际快速货物班列升级后的首趟班列。该趟班列装运的货物，也是陆路启运港退税政策落地东北后，首批适用提前退税政策的出口货物。hMY大陆桥物流联盟

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图为沈大城际班列。李季春/摄hMY大陆桥物流联盟

据了解，2024年12月，国家扩大了陆路启运港退税政策实施范围，国铁沈阳局沈阳东站、蒲河站、长春东站、通辽北站被纳入陆路启运港范围。与传统的通关模式下货物必须结关才能办理出口退税不同的是，启运港退税政策实施后，出口货物在沈阳东站、蒲河站等铁路场站办理放行，企业可凭启运港出口货物报关单电子信息即可向税务部门办理退税手续，大大提升了资金使用效率。hMY大陆桥物流联盟

乘着国家税惠政策的“春风”，国铁沈阳局进一步扩大沈大城际班列的品牌效能，将班列由普快货运班列升级为快速货运班列，定为每周三班，为客户提供更优质的物流服务。hMY大陆桥物流联盟

此次城际班列的升级和陆路启运港退税政策的实施，将推动区域贸易的便利化和高效化，为东北地区的出口企业提供更高效、便捷、低成本的物流解决方案和政策红利，助力东北海陆大通道建设，为东北全面振兴注入新动能。hMY大陆桥物流联盟

（来源：光明网）hMY大陆桥物流联盟

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