“豫鲁便捷出海新通道”豫北首趟集装箱货运专列正式开行

10月28日，一列满载52车、总重量达3100吨的块煤专列从鹤壁时丰专用线驶出，成为“豫鲁便捷出海通道”铁海联运物流项目的首趟集装箱货运专列，打通了河南与东部沿海地区的物流新链路。6K8大陆桥物流联盟

“项目不仅串联起豫鲁两省物流节点，更填补了豫北地区陆港出海通道的关键缺口。”河南煤炭储配交易中心相关负责人表示，“随着集装箱业务的常态化运营，豫北陆港新通道优势将进一步凸显，为区域大宗商品运输提供更高效的解决方案。”6K8大陆桥物流联盟

鹤壁时丰站作为瓦日铁路的重要支点，既是“陆上丝路”的核心枢纽，更是衔接“海上丝路”的重要节点。国铁集团郑州局聚焦“港通、链通、贸通、融通”目标，联动地方加快推进鹤壁时丰站扩能升级，加大对青岛、日照方向集装箱班列的运力支持，积极打造精品物流通道，实现“陆海联运”无缝衔接。6K8大陆桥物流联盟

“为服务区域产业运输需求，铁路发挥集装箱运输‘环保、高效’的优势，助力企业降低综合物流成本，实现绿色低碳物流发展。2025年前三季度，山东港口在河南完成铁海联运操作箱量达到11．4万标箱，同比增长53．3％，河南80％的集装箱进出口业务通过山东港口完成，铁路正成为豫鲁陆海联动的‘黄金纽带’。”国铁集团郑州局货运部相关负责人介绍。6K8大陆桥物流联盟

为提高铁海联运效率，国铁集团郑州局围绕重点产业的运输需求定制个性化集装箱运输方案，加快建设内陆集装箱堆场，让铁路物流更好地服务实体经济。同时深化与海关、港口的协作，实现“一单到底、全程可控”，让货物通关更便捷、企业办事更省心，为人民群众生产生活和经济社会高质量发展提供更有力的运输保障。6K8大陆桥物流联盟

“集装箱业务具有技术标准统一、换装运转方便、装卸效率高等优势，同时也减少了货物换装损失，提高了货物安全性，能够更好地满足不同类型客户对物流服务的要求，通过铁海联运直达链路，减少出海货物倒装环节，运输效率较以往提升30％以上。”国铁集团郑州局长治铁路物流中心主任郭玉屏说。6K8大陆桥物流联盟

今年以来，国铁集团郑州局聚焦服务国家重大战略和区域协调发展，始终秉持“互利共赢、协同发展”的理念，成立专班系统性摸排辖区内所有规模以上企业，详细了解企业运输需求，深化与企业“总对总”合作，签订6个示范性项目，推动81个中心级物流总包项目落地，努力将“供应链”打造成“共赢链”，为企业降本增效提供新路径。6K8大陆桥物流联盟

据了解，“豫鲁便捷出海通道”铁海联运项目，重点聚焦日照港至鹤壁时丰站间的铁矿石运输，预计年发运量可达36万吨，将开启区域物流格局升级新篇章。6K8大陆桥物流联盟

（来源：大河网）6K8大陆桥物流联盟

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