黔江至吉首高铁可研报告获国家发展改革委批复 将助力西部陆海新通道东通道提质扩容

近日，国家发展改革委正式批复黔江至吉首高铁可研报告，线路全长222公里、投资433.6亿元，其中重庆市境内149公里、投资287亿元，按时速350公里高速铁路设计建设。项目自既有黔江站引出，经重庆市酉阳、秀山后进入湖南境内，终引入湘西州吉首东站，线路在重庆市境内新设酉阳西站、秀山北站2座车站。项目建设对提升成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区铁路通道能力和质量，推动西部陆海新通道东通道客货分线，促进沿线革命老区、民族地区发展具有重要意义。uXF大陆桥物流联盟

黔江至吉首高铁建成后，将与已通车的重庆至黔江高铁贯通运营，打通重庆市“米”字型高铁网东南方向的对外高铁大通道。届时，从重庆中心城区出发，到酉阳、秀山的铁路通行时间预计可从现在的4.5、5.5小时缩短至1、1.5小时左右，助力酉阳、秀山加速融入“2小时重庆”交通圈，渝东南地区至此实现高铁全覆盖，为区域经济社会发展注入强劲动能；到长沙、广州所需时间将分别缩短至3、5小时以内，为成渝地区双城经济圈、长株潭都市圈、粤港澳大湾区之间的高效联动提供重要支撑。此外，项目建成后能够置换渝怀铁路黔江至怀化段客运功能，全面释放渝怀铁路货运能力，助力西部陆海新通道东通道提质扩容。uXF大陆桥物流联盟

下一步，重庆市发展改革委将在重庆市委、市政府坚强领导下，持续加大工作力度，协同推进项目初步设计等前期工作，争取项目早日开工建设，助力重庆“米”字型高铁网加速成型。uXF大陆桥物流联盟

（来源：重庆发改）uXF大陆桥物流联盟

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