“国铁冷鲜快线”琼果跨海班列首发 海南鲜果26.5小时直达华中市场

8月18日23时，首列满载40英尺背包式冷藏集装箱的“国铁冷鲜快线”琼果跨海班列从海口站驶出，一路奔赴长沙北站，标志着“国铁冷鲜快线”品牌继“疆果外运”后，再添一条跨海新线路。这趟班列的开行，是海南铁路首次开行出岛时速120公里图定快速货运班列。海南的香蕉等冷鲜产品，最快26.5小时即可运抵湖南长沙及华中市场。XGP大陆桥物流联盟

本次快线冷鲜产品从陵水、东方、儋州等主产区集结，经海口站装车，跨越琼州海峡，直达长沙北站。果品采摘后，直接在田间地头完成分拣、打包，装入40英尺背包式冷藏集装箱，由公路短驳至海口站集结发车，在港口直接提钩进入轮渡船舱，抵达对岸后挂钩即走、继续北上，全程不等待、不滞留，首次通过铁路实现海南鲜果到华中市场“隔日达”。XGP大陆桥物流联盟

据中铁特货物流股份有限公司广州机械保温车辆段工程师黄浩宇介绍，此次首发的“国铁冷鲜快线·琼果跨海”班列产品采用的背包式冷藏集装箱自带发电机组，作为独立运输单元，运输途中是冷链装备，运输前后可承担前置舱、落地舱功能，实现储运一体，帮助货主高效对接市场。冷藏集装箱外挂发电机组挂载于冷箱端部，机组配套远程监控系统，能够实时远程掌握设备运行工况，支持无人值乘作业；油箱满油状态下，单机可连续供电运行7-8天，箱内温度可根据货物品类在-30℃至+30℃范围内精准设定，单箱独立制冷、互不干扰，可实时回传温度、湿度、位置、设备状态等关键数据，实现24小时不间断监控和自动预警。客户可通过“特货客户服务”微信小程序实时查看货物运输轨迹。XGP大陆桥物流联盟

中铁特货物流股份有限公司广州分公司副总经理余西云表示，图定班列具备批量运能大、定频开行的运输特点，可为海南农产品出岛提供稳定运力支撑。同时，班列执行具备市场竞争力的稳定运价，在海南水果集中上市期，及时将水果快速运往消费市场，有助于化解“果贱伤农”的风险，也能在运输旺季有效缓解公路通道压力。XGP大陆桥物流联盟

该班列采用淡旺季差异化开行模式，淡旺季区分明确，每年6月至10月果蔬上市淡季，每周固定开行1列；11月至次年5月果蔬产销旺季，隔日开行一列，市场需求旺盛时可加密至每日1列。班列单列可编组32节冷藏集装箱，单次最大运量900吨，整列运量约为公路单车的26倍，年最大运输能力可达20万吨。XGP大陆桥物流联盟

下一步，海南铁路部门将依托琼果跨海铁路冷链主干线路，以长沙区域性大型农批集散中心为枢纽，辐射湖北、江西、河南、安徽等华中多省消费市场，构建海南产地直达中部销地的长效产销衔接通道，打通东南亚—海南—华中双向物流通道，助力海南特色农产品拓展国内市场，服务海南自贸港高质量发展。XGP大陆桥物流联盟

（来源：海南特区报）XGP大陆桥物流联盟

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