公铁联运物流园 借势天府新区腾飞

　　青龙物流园，两条自建、自有铁路运输专线，已得到国家铁道部的正式批复，今年即将开工建设。随着自有铁路的建成，将极大推动青龙片区的快速发展，庞大的铁路货运将为园区提供源源不断的物流保障，带动并提升物流产业的迅猛发展。同时，铁路以及高速公路形成的完善路网，对于沿线经济，区域发展，城市化的形成、发展，以及各相关行业的带动将不可限量。wFR大陆桥物流联盟

　　谈区论域与天府新区共发展青龙物流园，是天府新区规划中三大物流园之一。作为经国家发改委批准的四川省重点工程，由眉山市、彭山县两级政府主抓，青龙镇重点打造。wFR大陆桥物流联盟

　　青龙物流园位处天府新区西南部，坐拥成昆、成康两条铁路线，成雅、成乐两条高速公路，双流航空港和乐山水港两大港口等优势，是进出川物资至云南、贵州、广西、西藏、重庆等地，以及通过西南出海通道联系东南亚、川西藏区与西藏等区域的黄金物流节点。wFR大陆桥物流联盟

　　早在2005年，青龙物流园就已开工建设，以“先行者”、“桥头堡”的身份率先为天府新区打通物流命脉。在政府与多方的大力支持下，经历7年锤炼，3700亩物流园已趋于成熟，规模效应呈现，在厚积薄发中显示出深厚的实力。2012天府新区建设元年，青龙物流园的开发进程也渐入佳境。wFR大陆桥物流联盟

　　商价评估完整物流产业链作为西南物流最为重要的枢纽节点青龙物流园规划有粮油、钢材、五金机电、石材、木材、农资等生产资料交易物流市场，物资配送中心，海关保税仓，银行监管仓，以及期货交易交割仓等，并将在后期陆续开发建设住宅、医院、学校等综合配套设施。wFR大陆桥物流联盟

　　目前，园区发展已初具规模，已建成天下粮仓、中央商务区、钢材城、五金机电城，在售产品有钢材城商铺、五金机电城商铺。今年，将开工建设自有铁路专线及火车货站。同时，青龙物流园具备完整且成熟的道路、各类型入驻企业、众多经营商家，以及相关配套设施等。放眼整个天府新区，目前尚无第二个。wFR大陆桥物流联盟

　　铁路的发展代表着近代工业的发展，铁路对经济的蓬勃发展发挥着不可替代的作用，依托现成昆铁路第二大货运站青龙火车站及专用线，青龙物流园将是西南地区最大、最重要的物流节点，成为中国西部地区最大的商贸物流城，更是一个云集了多个产业的复合贸易平台，一座物流新城，有力地推动整个西部经济的发展。wFR大陆桥物流联盟

　　投资前景享大物流产业红利青龙物流园扼守成昆线、成康线两条铁路，随着青龙西货站的建设，铁路货物吞吐量将突飞猛进，年货物吞吐量超过800万吨。青龙物流园自建两条标准铁路货运转运线，包含300万吨（750米）能完成整列专列装卸作业；300万吨（680米）大宗货物转运平台，配大型自装卸200吨龙门吊。建成后的青龙火车站将成为仅次于成都火车站的四川第二大货运站，成为中国西部首屈一指的商贸物流城，将形成巨大的商业聚集效应，3700余亩巨大的复合规模效应带来的将是每年数百亿的经营额和商机。wFR大陆桥物流联盟

　　这样一个巨大的铁路资源蛋糕，无疑蕴藏着无限商机，一个分享铁老大专营利益的空前商机。目前，青龙物流园内在售的“火车站临街商铺”，销售形势十分喜人。投资十余万，就可抢铁路货站商铺，分享物流产业、铁路运输、火车站，以及天府新区发展所带来的未来前景和价值。且基于园区的招商运营已同步开始，购买商铺便可出租或自营，投入即见回报。wFR大陆桥物流联盟

　　推荐理由公铁联运物流园强势崛起中国经济大发展背景、天府新区建设契机、铁路物流朝阳产业，加上绝佳的地理位置与政府政策的扶持，青龙物流园占据着天时地利人和的优势，并且以公路、铁路联运体系这一绝对竞争力在市场强势崛起。wFR大陆桥物流联盟

　　作为天府新区规划中三大物流园之一，青龙物流园以其西南唯一集航空、铁路、公路、水路四位一体的交通优势，以及项目自身国际一流物流园的软硬件设施，涵盖钢材、石材、木材、化工、农资等生产资料交易物流市场，物资配送中心、海关保税仓、银行监管仓以及期货交易交割仓等形成完善的物流产业之模式，先进的第三方物流全方位管理，成为西南物流产业的代表。wFR大陆桥物流联盟

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