山东陆桥赵强：物流“黑马”

　　大陆桥网讯 在赵强办公室里的一面墙上，挂着一幅世界地图，上面密密麻麻标注着铁路运输的各条线路，而这些铁路线路中，绝大多数都有他们公司的业务。他认为，企业从最初的传统货代，到海铁联运，再到国际过境集装箱业务的发展，找出了一条属于自己的发展模式。46x大陆桥物流联盟

　　作为山东陆桥国际货运代理有限公司（以下简称“山东陆桥”）的总经理，赵强带领着他的团队通过十多年的努力，将最初一家传统货代企业发展成为中国国际过境集装箱业务前十位，成为民营企业的一匹黑马。46x大陆桥物流联盟

　　转型过境集装箱业务46x大陆桥物流联盟

　　2008年，受全球金融危机的影响，山东陆桥经历了史无前例的冲击。赵强回忆：“当时俄罗斯市场的货量下降了近80%。过去1000TEU/月的货量下降到了200TEU/月。”这种情况让赵强很着急，又是去莫斯科开产品推介会，又是将俄罗斯平板车引到中国境内装车节约成本……但这些措施都没有摆脱山东陆桥所面临的阴影，这时的赵强意识到，物流始终会处于“被动挨打”的局面，尤其是传统的货代业务受冲击最大，若想降低风险，企业必须要有自己的核心产品。46x大陆桥物流联盟

　　于是，赵强开始将目光转向了国际过境集装箱业务。46x大陆桥物流联盟

　　从业务层面来看，国际过境集装箱业务的操作难度非常复杂，需要协调港口过驳、场站装车、铁路装车计划、口岸转关等多个环节。虽然业务操作复杂，但其客户可以延伸到世界各地。“现在，南美、欧洲、中东、东南亚……各个国家都有我们的客人，而我们的过境集装箱也从2005年的不到100TEU/月发展为现在的1300TEU/月。46x大陆桥物流联盟

　　2012年，整个中国物流发展形势严峻的形势下，山东陆桥依然保持高速增长。赵强说：“从货种来看，我们的国际过境集装箱业务现在运输的多以家电、食品、饮料等生活必需品为主。”46x大陆桥物流联盟

　　对于未来的发展，赵强表示，在未来五年内，国际过境集装箱业务还将呈现强势增长态势，而山东陆桥也将随时根据市场的发展，调整自己的步伐，打造成为中国国际过境集装箱行业的一支“主力军”。46x大陆桥物流联盟

　　“淘金”铁路运输46x大陆桥物流联盟

　　俄罗斯出口过来的氮磷钾复合肥在中国市场非常畅销，每次进口都是上百个集装箱。46x大陆桥物流联盟

　　在赵强的办公室里，至今还保留着这样一个文件袋，里面装有由当时山东对外经济贸易委员会出具的一封介绍信，证明赵强是该委员会下属企业的员工，准许其注册企业。就这样，在1999年，山东陆桥正式成立。46x大陆桥物流联盟

　　当时的货代企业大多以青岛港为平台展开业务，市场竞争激烈，赵强另辟蹊径，选择了以铁路为主要运输方式的物流产品。当时也正值中俄贸易繁荣发展的时期，公司成立没多久，赵强就拿下了俄罗斯铁路公司在山东的代理权，之后，从中国出口的果汁、苹果酱沿满州里口岸运至俄罗斯，同时，来自俄罗斯的化肥、纸木浆等原材料大量进入到中国市场。46x大陆桥物流联盟

　　赵强说：“国内造纸厂的纸浆大部分都需要从俄罗斯进口，除海运一小部门外，其余大部分都需要从铁路进口。”就这样，山东陆桥顺利开展起了铁路货代业务。46x大陆桥物流联盟

　　2002年，中国轮胎制造企业纷纷进军子午胎市场，由于俄罗斯合成橡胶市场价格便宜，大量的进口合成橡胶从俄罗斯涌入中国，这为赵强公司带来了又一次发展机遇。46x大陆桥物流联盟

　　海铁联运实现优势互补46x大陆桥物流联盟

　　当时，我拜访了很多韩国的大型企业，他们最初都是通过俄罗斯东方港来转运其产品，而我们为他们提供了海铁联运新模式。46x大陆桥物流联盟

　　经过一段时间的市场摸索，赵强又有了新的想法。虽然自己一直在经营铁路运输业务，但在青岛，如果能够将铁路与海运业务结合在一起，发挥铁路与海运双方面的综合优势，将成为青岛口岸的一大特色产品。46x大陆桥物流联盟

　　当时，从日韩出口俄罗斯，甚至是到欧洲的很多货物都从俄罗斯东方港中转铁路进行运输，赵强想，如果日韩出口货物能够从青岛口岸转铁路运输，更具有高效快捷成本低的优势。“当时，很多韩国的大型企业最初都是通过俄罗斯东方港来转运其产品，而我们为他们提供的海铁联运新模式：先通过海运将产品运至青岛港，再通过铁路五定班列直达阿拉山口口岸，然后可以直接转运至俄罗斯、蒙古、中亚及欧洲等国家。”赵强这样说。46x大陆桥物流联盟

　　对于赵强的产品，很多企业提出了质疑，并不相信这家来自中国的企业。2005年，赵强通过小批量的货物，先开始尝试将日韩生产的尼龙丝袜高效快捷地运输至目的地，然后再将更多的货物进行运输，通过逐步的合作，赵强的业务量也在不断放大。在他推进海铁联运模式的同时，其他因素也在积极推进着这项业务的蓬勃发展。46x大陆桥物流联盟

　　赵强表示，随着港口的西移，青岛港越来越重视内陆腹地的货物运输，港口的过驳及堆存费用方面，青岛港对企业实行了优惠的减免政策。同时，海关、检验检疫等查验单位也在规范通关程序，青岛铁路站将铁路运输线路调配合理化……青岛海铁联运的各个链条环节都动了起来，这让赵强开拓业务更有了“底气”。46x大陆桥物流联盟

　　虽然从地理位置来看，青岛、天津与连云港到阿拉山口口岸的铁路运输距离分别是4342公里、3974公里、4071公里，青岛的运输距离最长，所以成本也最高。但各个环节的努力让这种劣势慢慢退去，依靠青岛密集的国际航线、青岛与内陆口岸区域合作的深化，都成为了青岛发展海铁联运业务的优势。46x大陆桥物流联盟

　　相关资料链接：46x大陆桥物流联盟
　　成立于1999年的山东陆桥国际货运代理有限公司是具有国际货运代理资质的企业，总部设在青岛市，在北京、天津、连云港、大连、济南、临沂等地和阿拉山口等口岸设立分公司或办事处，经营网络遍布中国主要城市。该公司主营中国及周边国家如俄罗斯、中亚五国、蒙古等国家的国际联运和过境业务，业务涉及海铁联运、国际联运、过境运输及港口物流等。46x大陆桥物流联盟
　　山东陆桥国际货运代理有限公司是根据国家“努力发展民营经济”的方针成立的民营物流企业，其工作特色是发展国际过境运输和国际多式联运业务。该公司在提高服务质量的同时，还积极提高信息服务的品质，投入大量资金建立和逐步完善了货运代理网络系统和电子商务平台，让客户享受到准确、全面的信息服务。同时，公司还提供完善的运输网络，与俄罗斯Eurosib公司建立了长期的、战略性的合作代理关系，最大程度地确保货物运输安全。该公司还根据不同客户的要求有针对性地制定服务目标，推出个性化差异服务。46x大陆桥物流联盟

　　大陆桥物流联盟专家委员会专家点评：46x大陆桥物流联盟
　　山东陆桥国际货运代理有限公司能积极宣传和利用新亚欧大陆桥东桥头堡连云港口岸大通关的优势，将原来在其他地方转关的过境货物拉到连云港、青岛来做，充分利用了大陆桥，促进了陆桥运输。他们积极拓展大陆桥运输业务，开展中亚五国经青岛、连云港运往日本、韩国及东南亚的东行过境运输业务，取得显著效果。46x大陆桥物流联盟

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