蓉欧快铁 成都货12天到欧洲

　　“蓉欧快铁”从成都青白江集装箱中心站出发，直达波兰罗兹站，最快只要12天，是传统海铁联运时间的三分之一，费用仅为空运费用的四分之一DXL大陆桥物流联盟

　　今年4月26日起，成都货物通过陆路运输，可在15天内运抵欧洲大陆任一城市，这一速度全国领先。昨日，成都商报记者从“蓉欧国际快速铁路货运直达班列（简称‘蓉欧快铁’）推介会暨签约仪式”上获悉，“蓉欧快铁”的运行时间是传统海铁联运时间的三分之一，即使与空运相比，时间和费用优势也相当明显。市物流办主任陈仲维介绍，运行时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一，“我们与波兰方面都还在努力，计划将成都至罗兹段的运行时间压缩至10天以内。”DXL大陆桥物流联盟

　　每周一列 时间更短费用更低DXL大陆桥物流联盟

　　“‘蓉欧快铁’由中外合资成都亚欧班列物流有限公司负责，将按照市场化模式提供全程物流服务。”陈仲维告诉记者，这家公司是由波兰HATRANS物流有限公司和江苏飞力达国际物流股份有限公司、深圳越海全球物流有限公司共同出资组建，该公司己对这一班列进行了测试运行，综合考虑各方因素后，定于从4月26日起，按照每周一列的频率稳定开行，成都周边以及西南地区的货物不论是成列、成组、拼箱均可通过“蓉欧快铁”运抵欧洲任何地方。DXL大陆桥物流联盟

　　在成都亚欧班列物流有限公司董事长Sofiane Rachedi看来，“蓉欧快铁”不仅是一个火车运输项目，而是集合各方优势为欧洲与中国西南地区的公司解决两地之间货物运输问题的新方案，“我们的优势是速度快价格低。”Sofiane Rachedi说，“蓉欧快铁”成都亚欧班列运输时间为12~14天，是传统海铁联运时间的三分之一，“缩短了三分之二的时间，运输效能的加快不仅能够帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。”此外和空运相比，“蓉欧快铁”也有着一定的优势，“时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。”DXL大陆桥物流联盟

　　陈仲维介绍，“蓉欧快铁”将每周五定期稳定开行，稳定每周至少一列的频率，“在两个需要进行换轨吊装作业的地点阿拉山口与多斯特克边境，都设有室内换装场所，能够确保换装作业不受天气影响。”DXL大陆桥物流联盟

　　陈仲维还说，“蓉欧快铁”可通过沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式，“未来从成都至罗兹的时间有望控制在10天以内。”DXL大陆桥物流联盟

　　货物到罗兹 三天内覆盖欧洲大陆DXL大陆桥物流联盟

　　“身处中国西部内陆的成都，在经历了长时间和高速发展后，物流成本高日益成为制约成都经济进一步发展的瓶颈。”陈仲维说，成都要发展外向型经济，打通亚欧货运大通道、构建新的欧亚大陆桥变得日益迫切，“‘蓉欧快铁’的开通能够尽快提升成都在全球产业链中的地位。”陈仲维说，当前西部的多个城市都希望成为区域型的交通枢纽，但枢纽城市仅有一个，成都能够成为新欧亚大陆桥的东起点，将极大提升成都投资环境、增强城市竞争优势。DXL大陆桥物流联盟

　　“蓉欧快铁”的西起点在波兰的罗兹，罗兹正好处于欧洲大陆货运走廊的重点节点上，左连法国、德国等西欧经济强国，右接乌克兰、俄罗斯等新兴经济体，能够让成都的货物在运抵罗兹后，最多3天可覆盖整个欧洲大陆，“15天内将成都的货物覆盖到整个欧洲大陆，这将从根本上打破我国西部地区发展外向型经济必须依赖港口的老路，提升以成都为中心整个西部地区的产品出口欧洲的竞争能力。”这一观点也得到了成都卡美多鞋业副总经理刘鹰的赞同，“这让我们在时间上更有优势，更快捷的货运方式能够让我们的产品在欧洲拥有更强的竞争力。”DXL大陆桥物流联盟

　　得知“蓉欧快铁”即将开通，TCL多媒体全球运营本部海外制造中心波兰工厂副总经理郭氢非常兴奋，“对TCL这样的外向型企业来说，这是极好的机遇，能帮助企业完成全球布局，让欧洲与亚洲市场更好的相连。”DXL大陆桥物流联盟

　　12天到欧洲 目前国内铁路货运最快DXL大陆桥物流联盟

　　12~14天抵达波兰罗兹的速度，使得“蓉欧铁路”成为国内当下抵达欧洲最快的铁路货运班列，因此“蓉欧铁路”的开通将为成都与欧洲城市间架起更为便捷的交流桥梁已经成为各方共识。DXL大陆桥物流联盟

　　Sofiane Rachedi在昨日的签约仪式上透露，目前“蓉欧快铁”在波兰的进展良好，不少的企业已经表示出浓厚的兴趣，并表示将随着快铁的正式运行，前往成都投资，“不少IT企业的组装厂设在波兰，而成都的IT产业正在蓬勃发展，这条铁路的开通将为这些企业带来更好的交流合作机会。”DXL大陆桥物流联盟

　　参与出资组建成都亚欧班列物流有限公司的波兰HATRANS物流有限公司CEO Tomasz Grzelak将快铁开通视为经济交流的桥梁，“这也是一座有利于未来的桥梁，因为越来越多的欧洲企业将选择来到成都投资，而以成都为中心的中国西部企业也会前往欧洲投资，这对罗兹和成都而言都是很好的机遇。”DXL大陆桥物流联盟

　　“蓉欧快铁”的开通不仅有利于成都的货物前往欧洲，也能吸引到欧洲企业将货物运抵成都，以成都为中心辐射中国西部。“这十分有利于来往成都和欧洲间的零散货物向成都聚集。”敦豪物流中国有限公司中国区执行董事邹胤表示。仁宝电脑集团执行副总经理张永青更是直言，随着“蓉欧快铁”的开通，成都将在世界制造业和供应链中占有更重要的位置。DXL大陆桥物流联盟

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