渝新欧班列过兰州只要半小时

2013-08-07 10:56:04
大陆桥物流联盟公共信息平台

　　“渝新欧班列从兰州经过，只需要花半个小时进行技术检查(技检)，然后就可以很顺畅地一路向西进入新疆。如果走常规程序，要花几倍的时间。”8月2日下午，在刚刚建成投用半年的兰州火车北站，该站调度车间副主任何春晖告诉我们。

　　兰州北站是中国最大的铁路编组站之一，站场宽700米，50多条铁轨排成壮观的“纵队”。对经过这里的渝新欧班列，兰州铁路局先要进行技检，然后用自己的火车头将列车从西安一路拉到新疆柳林。

　　何春晖介绍，渝新欧属于“五定”班列，相当于铁路货车中的“特快列车”，享有优先通行权。这种优先权不仅体现在快速技检，快速行进也是一个方面。他说，渝新欧班列从重庆至兰州最快只需要24小时，而一般的货运列车需要3至5天。

　　“兰州和重庆相隔千里，但这两个地方的人都喜欢吃辣，西北人的耿介豪爽和重庆人的耿直一脉相通，这是双方合作的情感基础。一条渝新欧铁路，更能让两地互通有无，加快发展。”何春晖说，近两年来，重庆和甘肃政府、民间交往密切，双方目前还在共同筹建一个铁路物流园。

　　兰州与重庆的密切合作，将因兰渝铁路的开通而加速。这条总投资达774亿元的铁路，预计会在2015年底建成通车，届时，从重庆坐火车到兰州，最快只需要6.5个小时。而随着兰渝铁路的开通，以及霍尔果斯口岸的开放、哈萨克斯坦境内列车的提速，未来渝新欧的运行时间可望由现在的16天减少至14天。

　　围绕兰渝铁路和渝新欧货运班列，甘肃与重庆的合作基础将更加扎实，合作机会也将大大增加。重庆市甘肃商会会长石永泉介绍，作为老工业基地，甘肃丰富的矿产、有色金属和物流开放通道，能够为重庆发展提供所需;重庆装备制造、轻纺食品、现代服务业以及商贸地产等方面的优势，也将为甘肃的产业振兴、结构调整提供助力。

　　“春江水暖鸭先知”，两地商人已经嗅到商机。目前，重庆斌鑫集团已经与兰州市政府签约，将在位于皋兰、永登的兰州新区东南片区开展规模达9000余亩的土地整治项目，下一步还计划进入酒泉、嘉峪关、武威等地，试水地产和教育项目。重庆小天鹅集团也将参与兰州旧城改造，在兰州黄河北岸克隆一个“洪崖洞”。

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