30年沧桑巨变 连云港跻身全国性综合交通枢纽

行走在路上的人，奔驰在路上的车辆，所有的这一切，每天都在前进。400大陆桥物流联盟

1984年，连云港成为中国首批沿海开放城市之一。今年已是第30个年头。30年来，港城的变化让人目不暇接，而变化最大、让人感触最深的就是交通。400大陆桥物流联盟

目前，我市高速公路里程从0公里发展到340公里；连盐铁路、青连铁路等多条铁路陆续开工、获批；连云港机场航班数从刚开始的每周几个，发展到100多个，新机场即将动工。由机场、高速公路、铁路、国省干线等共同构筑的综合交通运输体系，成为我市经济发展的强力引擎。400大陆桥物流联盟

港城崛起，交通先行，30年漫漫征程，让港城成功跻身全国性综合交通枢纽。400大陆桥物流联盟

1992年我市兴建第一条高速公路400大陆桥物流联盟

杨武，市交通工程建设处高级工程师。上世纪90年代，他刚从学校毕业，就投入到我市高速公路建设工作中。高速公路建设指挥部中心实验室就是他刚参加工作的地方。杨武告诉记者，他和他的实验室，是与连云港的高速公路建设一起从无到有，逐渐壮大的，见证了连云港全部5条高速公路的建设。400大陆桥物流联盟

成为首批沿海开放城市之后，随着我市经济的发展，修建一条直通南京的高速通道迫在眉睫。1992年，连云港盼来了第一条高等级公路———宁连一级公路开工建设，1996年底该路建成通车。为了更好发挥该路段的经济效益，1998年，对淮安至连云港段进行高速化改造，成为连云港市境内第一条高速公路。宁连高速发出我市高速公路建设的先声。20多年来，我市又相继建成了连徐、汾灌、连盐、连临共五条高速公路，全市高速公路通车总里程达到340公里，高速公路密度为每百平方公里4.5公里，位居全国前列，远高于全省3.97的平均水平。400大陆桥物流联盟

我市快速便捷的高速公路网络，实现市与县、县与县之间高速公路网络全覆盖。高速公路为全市经济社会插上腾飞的翅膀。宁连、连徐、汾灌、连盐、连临五条高速公路的相继建成，极大地改善了连云港与省会南京及周边城市交通不畅、车辆堵塞的状况，提高了连云港港综合服务功能和辐射带动能力，重塑连云港市的对外形象，以高速公路为主轴形成的快速交通通道，成为名副其实的“经济大走廊”。　400大陆桥物流联盟

1988年新墟一级公路建成通车400大陆桥物流联盟

连云港具有独特的城市形态，东部城区和海州城区相距较远。两个城区之间道路等级不高、来往不便，对城区融合发展造成了很大的阻碍。400大陆桥物流联盟

曾几何时，全市公路只有墟沟至连云港7公里山路，其余也只有200公里土路，且路面窄，险桥多，雨后不能通车。成为中国首批沿海开放城市30年来，我市公路事业出现了生机勃勃的新局面，全市境内公路纵横交错，干支相连，四通八达。1988年，全长23公里的新墟一级公路建成通车，结束了连云港市没有一级公路的历史，也加速了东西城区的相融相连。400大陆桥物流联盟

市公路处有关负责人介绍说，从1998年开始，我市抓住国家“贷款修路、收费还贷”的有利政策，全面实施了国省道网化工程。对境内3条国道和7条省道逐年进行改造，将等级较低的干线公路逐步建成二级以上公路。近年来，连云港市抓住江苏沿海开发等历史机遇，围绕港口建设和发展为中心，加快建设“五纵五横”快速干线公路网络。国省干线已经成为支撑我市经济跨越发展的重要网络。　400大陆桥物流联盟

1985年机场开通首条民用航线400大陆桥物流联盟

与连云港成为首批沿海开放城市同一年，经中央军委、国务院批准，使用白塔埠机场开展航空运输业务，这意味着连云港将可以开通民用航线了！400大陆桥物流联盟

经过精心筹备，1985年3月26日，白塔埠机场开通第一条民用航线。白塔埠机场航站区于1989年12月竣工。1993年9月，机场二期工程扩建后，达到国家4D级标准。飞行区地势平坦，净空良好，拥有2500米长，50米宽的跑道和2500米长、23米宽的联络道各一条，停机坪2.04万平方米。可满足高峰小时客流量400人、年旅客吞吐量100万人次的需要。400大陆桥物流联盟

连云港机场开航29年来，目前每周有125个航班，年旅客吞吐量突破56.4万人次。随着连云港作为“一带一路”节点城市发展地位的提升，尤其是连云港被列入中国45个综合交通枢纽城市，空港的发展越来越重要。400大陆桥物流联盟

市政府副秘书长、机场公司董事长王华说，近期国家民航局将批准新机场场址方案，并上报国家发改委批准立项开工，争取用不到3年的时间，每年可容纳500万人次旅客吞吐量的新机场将建成投用。　400大陆桥物流联盟

连盐、青连等相继开工400大陆桥物流联盟

港城将成为真正铁路枢纽400大陆桥物流联盟

陇海铁路东段徐州至大浦198.3公里，1920年开工，1923年竣工。这是我市第一条投入运营的铁路，也是目前唯一的一条铁路。2013年，连盐铁路正式动工，距离1923年徐州至大浦间的东陇海铁路已经过去了整整90年。400大陆桥物流联盟

向南，不能直达上海；向北，不能直达青岛。只有一条铁路，去一趟省会南京，坐火车得绕道安徽。如今，在家门口坐上动车，港城人再也不需要等待那么久了。400大陆桥物流联盟

市铁路办副主任张名志介绍说，随着国家、江苏省对苏北地区、对连云港发展的重视，我市未来将迎来铁路建设的高峰期。目前，连盐铁路已经开工建设、青连铁路将于今年8月开工建设，连淮扬镇铁路、徐连客运专线的建设工作也在积极推进中。400大陆桥物流联盟

公交线路从疏到密400大陆桥物流联盟

BRT成为城市靓丽名片400大陆桥物流联盟

30年来，港城的城市客运发生翻天覆地的变化，公交线路从疏到密、客运车辆从旧到新，公交越来越成为市民重要的出行方式。尤其是快速公交的开通运营，更是成为城市的一张靓丽名片。400大陆桥物流联盟

1978年，我市只有3条公交线，不到30辆车。新浦至海州磷矿的3路公交车，是当时主要公交线路之一，设置16对停靠点、31个公交候车亭。1996年以前，我市只有7条公交线路，车辆81辆。目前，已经形成快速公交为主骨架、普通公交为有效补充的运营格局，年运送乘客一亿多人次。400大陆桥物流联盟

快速公交，在我市公交发展史上写下了最浓墨重彩的一笔。2012年10月1日，BRT一号线正式开通运营。市委书记、市人大常委会主任李强亲自乘坐BRT，并且在车上当起了“讲解员”。他说，目前在全国范围内，使用快速公共交通的城市不多，我市是全国范围内较少使用快速公交的一座城市，很有意义。首先，快速公交将改变老百姓的出行方式，快速公交开通后，低成本、大运量，是一个非常好的改变市民出行的方式，全程仅需要两块钱。其次，快速公交改善了城市两端的交通连接，因为连云港是一个带状城市，从东到西30多公里。快速公交的出现，这个面貌将会完全改变。400大陆桥物流联盟

30年来，我市的出租汽车行业也经历了从无到有的过程。1984年，连云港市货运公司汽车出租分公司，购置6辆上海250K三轮客车投入营运。1994年初，我市出现了16辆计程车，即现代意义上的出租汽车。从“马自达”到“面的”，从“富康”到“桑塔纳”、“红旗”，城区出租车发展迅速。目前，市区出租汽车总量已达1611辆。近年来，不断强化出租汽车经营权管理、积极推行公司化经营，服务质量大幅提升，经营行为日趋规范。自2005年起，在全行业积极开展了出租汽车企业和出租汽车驾驶员星级评定活动。如今，舒适美观的车辆、规范优质的服务，使连云港市城市客运成为靓丽的城市名片。　400大陆桥物流联盟

港城成为42个全国性综合交通枢纽之一400大陆桥物流联盟

2013年，国家发改委印发《促进综合交通枢纽发展的指导意见》。该《意见》提出，“十二五”期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。除省会城市和直辖市外，我市与辽宁大连、河北秦皇岛、河北唐山、山东青岛、江苏徐州、浙江宁波、福建厦门、广东湛江、山西大同10个城市一同入选。400大陆桥物流联盟

我市连接南北、沟通东西，战略位置十分重要，多个国家战略机遇叠加，拥有江苏省唯一的天然深水良港，经过30年的飞速发展，航空、水运等综合交通体系飞速发展，未来潜力巨大，对全国区域发展尤其是中西部的发展，都具有十分重要的意义。400大陆桥物流联盟

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