郑州成为丝绸之路新宠

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8月1日上午8时36分，随着汽笛一声长鸣，由郑州发往德国汉堡的货运班列启程，她的出发恰好是2014年“新丝绸之路”上的第100列发往欧洲的集装箱班列。自去年7月18日开行以来，中欧班列（郑州-汉堡）共开行41班，河南正成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和中转站。vLy大陆桥物流联盟

郑欧班列满载1000万美元货值 14天后到达汉堡vLy大陆桥物流联盟

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。vLy大陆桥物流联盟

自2011年3月19日，首列中欧班列（重庆-杜伊斯堡）成功开行以来，成都、郑州、武汉、苏州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列。截至2014年8月1日，国内各地开往欧洲的集装箱班列共计开行239列，其中2014年已经开行100列。vLy大陆桥物流联盟

8月1日开行的中欧班列（郑州-汉堡），是2014年第100列中欧专列。车次为80001次，编组41辆，装载40个40英尺集装箱，2个20英尺集装箱。本列货源主要来自河南、广东、浙江、江苏、上海、天津等近20个省份，有电子、轻纺、汽车配件、机电设备、显示器、机器人、取款机等，货重预计600吨左右，货值预计1000万美元左右。班列从阿拉山口出境，预计14天到达终点站德国汉堡。vLy大陆桥物流联盟

郑欧班列享受中国境内全程“绿灯”行驶vLy大陆桥物流联盟

从2014年7月份开始，中欧班列（郑州-汉堡）由原先的“80601次”调为“80001次”，享受中国境内行驶全程“绿灯”待遇，全程运行时间缩短1天（原来为15天到达）。河南正在一步步成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和中转站。vLy大陆桥物流联盟

从2013年7月18日开通郑州至汉堡货运班列，仅仅过去一年，这趟来往于古丝路沿线各国的列车，已成为丝绸之路经济带上广受欢迎的经贸交流 “新使者”。vLy大陆桥物流联盟

2014年5月21日的第30班中欧班列（郑州-汉堡），首次承载世界“五百强”--美国微软公司的电子产品。6月14日第33班中欧班列（郑州-汉堡），大量承运戴尔、联想笔记本电脑、液晶显示板、LED灯具以及智能机器人等高货值产品，总货值1185万美元。郑欧班列的高值货类和高效拼箱货物快速增加。vLy大陆桥物流联盟

为什么开通中欧班列（郑州-汉堡）？vLy大陆桥物流联盟

中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。vLy大陆桥物流联盟

中欧班列（郑州-汉堡）全程平均运行时间15天，比海运节约25天左右，物流成本重货比空运节约资金80%，轻货比空运节约资金20%左右，为提升商贸速度、加快资金周转、促进国际贸易的交流与合作，提供了高效的便捷通道。vLy大陆桥物流联盟

在当天出席了中欧班列第100列出行仪式后，郑州市委常委、副市长薛云伟指出，郑州参与丝绸之路经济带的考虑，是使郑州以及河南融入到全球化发展中，形成一个内陆开放高地。vLy大陆桥物流联盟

中国交通运输协会副会长王德荣认为，2014年第100列中欧班列恰巧在郑州启程，意味着欧亚丝绸之路经济带的进程加快，郑州这个枢纽地区连通着内陆众多城市，辐射各地，一方面支撑推动欧亚陆桥的发展，另一方面也促进了自身的发展。vLy大陆桥物流联盟

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