南京首开至中亚集装箱专列

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昨天，首班南京至中亚国际集装箱专列从南京港第二港务公司正式发车，这也标志着南京从此有了通往中亚的铁路货运直通车。cLP大陆桥物流联盟

下午4点，位于南京港第二港务公司内的南京—中亚集装箱专列已装载完毕，等待发车。在简单的首发仪式后，4点半，随着一声汽笛鸣响，专列正式发车。据了解，本次“南京—中亚”集装箱专列，由上海铁路局、中铁集装箱上海分公司、南京港三方运作。首趟专列装载能力为66个标准集装箱，主要货种为轻工业制品、工程机械、化工品、生活用品等，出口中亚五国。从南京出发，取道陇海铁路，一路向西，直达中亚。铁路货运通道时间优势明显。预计到达目的地时间为12—15天。比原本通过海运需要的30多天缩短了一半多时间。南京港集团有限公司副总经理苏士雄介绍，南京港位于长江水道的中下游交接处，集装箱航班密度位居长江第一。目前南京港有集装箱装卸码头公司3个，分别为此处江南的龙潭集装箱公司、浦口的南京港第二港务和桥林的南京港江北集装箱公司，其中南京港第二港务公司是目前长江内唯一的集装箱可以铁路直接进港区与水路无缝对接，无短驳成本转运的港口码头公司。南京至中亚国际集装箱专列的开通是铁路服务于地方经济的一个新举措，为南京本地外贸企业提供了更为便捷的物流通道，减少内陆跨地域城际间短途公路运输。cLP大陆桥物流联盟

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